草Riderさんが投稿した愛車情報(F4 1078 RR)
87グー！
2024年09月23日
草Rider
▼所有車種
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- F4 1078 RR
千葉生まれ全国育ち、現在は近江の民✨️幼少期の過度な禁止の反動で、無理矢理業務からバイク歴をスタートしてはや30年超え🌈オフロード出身〜「ＳＳ沼」２台持ちのサーキット自走組に🤣
ヤエー感覚で👍️＆フォローします🫡YouTube激レア＆弱小チャンネ「路上飛行」もよろしければ観て下さい🔍️
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
国道162号線（美山、ZERO-BASE）
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
ライコランド京都店
草津２輪館
針テラス
鈴鹿サーキット／ツインサーキット
名阪スポーツランド
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250（業務）
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312
【ラジポン偵察】
帰宅後、マルケスさながらにＲ１からＦ４に乗換え（画像②はイメージ）ナップス仙台泉インター店さんまでひと走りしてきました。
お目当ては「ラジポン」✨純正キャリパーは、効きはブレンボ相当で、ブレンボより軽量な物が入っているので、個人的に換える必要性を感じないのですが、マスターは、もっとクイック＆ダイレクトに効かせたく、ブレンボかゲイルスピードを検討しています。
ショップの方でも「ゲイルスピードはブレンボ相当になった。」とか「ゲイルスピードのフラッグシップはブレンボ相当ながら、それ以外はブレンボに及ばない。」など、人によって評価が違います。（私レベルで鋳造と削り出しの盆栽効果以外が感じ取れるかは別にして😅）
まあ、店頭で現物を見て、店員さんに話を聞き、依頼した場合の工賃等もリサーチできたし、何よりクラッチまで揃える必要性は感じなくなったのが何よりの成果。更にリサーチを続けようと思います。
近所のムサシ（ホムセン）に寄って、家路に就くとしますかね😁
