
Hiroaki
▼所有車種
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- CBR600RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。

HSR九州にて10/5開催のクシタニライディングミーティングに備えCBR600RRのリアタイヤだけタイヤ交換
フロントはもう少し行けそう☺️
写真は今シーズン用に買い溜めした時の写真
そのストックも終了となりました😅
今シーズンは600であと3回、250であと2回走行予定なのでギリギリ持ちそう
行きつけのタイヤ屋さんでタイヤ交換の際に「スパコルSC1 V3の特価在庫って流石に残ってないですよね?フロントはV4履くのでリアだけで良いんですけど」って聞いたらパソコンで在庫確認してくれて若干在庫ありとのこと!
「問屋に在庫本数と1本の価格聞いときますね〜」と会話して帰宅したらタイヤ屋さんから慌てて連絡が💦
「問屋にスパコルV3の特価在庫全部くれ!という漢気バイク屋さんがいたみたいで、担当営業から『なんとか2本だけ抑えときました』と連絡ありました。何本購入されますか?」という内容😆
もちろん「全部買います」と漢な内容で即答🤣
まあ私の全部って2本なんですけどねw
これで600RRの来シーズンの前半はリアV3で行けそう☺️
ちなみにSC1って書いてあるラベルがタイヤに貼ってありますが、これが嫌がらせレベルで剥ぐの大変です😱
みんな材質変更を望んでるのに変えないのは何故なんだろう?
一説によると「SPと間違って気軽に公道で使用しないように」と聞いたことがあるけど、間違わね〜よw🤣