
mkts
▼所有車種
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- BENLY CB125JX
ヤマハR1-ZとホンダCB125JXに乗っています。
久しぶりのオフロード車でXL125Sも所有しました。
初めて乗ったバイクはTLM50
メインバイクはヤマハばかりで
SRX400→RZ250→XJR400R→R1-Z
セカンドバイクは
VT250→TS125R→CB125JXとXL125S
昔から4ストよりも2ストに乗ってる事のほうが多かったです。
暇さえあればメンテナンスやカスタムしたり乗ったりしてます。
一人でツーリングに行くことが多いですが、たまに仲間とツーリングにも行ったりします。
平日の休みが多く、近場の奥多摩や秩父あたりに良くツーリングに行ってます。
投稿は自分のバイクの整備記録やツーリングの記録を兼ねてますので内容が偏りがちです。
バイクは車種やジャンルを問わず好きなので、皆様の投稿を楽しく拝見させて頂いてます!




今日も仕事から帰ってからバイクいじり。
日が暮れるのが早くなったので、暗い中を投光器を点けての作業。
乗る時間がないので、少しだけでも弄ろうと…。
レジスタの交換。
ヘッドライトの裏に付いている部品です。
買ったヘッドライト周りの部品に程度の良いレジスタが付いていたので今のと入れ替え。
色褪せてなく表示もハッキリ見えて抵抗値も正常。
今、付いてるレジスタも問題ないですが綺麗な物にします。
廃盤なので、状態の良い希少な部品が付いていると嬉しいですね。
配線図にはポジションランプに並列に付いてる抵抗器で、6V・バッテリー点火・ポイント点火・レギュレーターの無い整流器だけの車両は、レジスタが重要な部品だと思います。
古いから経年劣化やパーツの交換が必要な物も増えるかもしれませんが、構造は機械的で難しくないから、部品さえあれば弄るには良いバイクです。
125ccの単気筒なので、整備するにも車体やエンジンが軽く、乗ると小回りがきいて楽しいです。