
ハヤブサ
▼所有車種
-
- XJ750E
速い乗り物が好きです!また隼に乗りたいーー!!
過去に乗ったバイク
YAMAHAのミント!笑
ホンダ DIO SR
スズキ ZZ→後にアドレス110のエンジンスワップ
YAMAHA JOG
ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード 98年式キャブ
スズキ アドレス125G K7
スズキ アドレス 125G K9
ホンダ CBF125
ホンダ PCX125 現在所有
スズキ 2000年式 GSX1300R 隼
現在所有 YAMAHA XJ750E2
隼の2型、3型の順番で乗ってみたいです!
その前にカワサキの規制前ZX-12Rも乗ってみたい!
今乗ってる愛車XJ750E2がマニアック過ぎてなかなか買い手がつかず、、、、しかしながら他の人と被る事がまず無く、所有感はめちゃくちゃありますね!たまに知らない人に話しかけられたり!!何年後、何十年後に高騰してたら嬉しいですわー!!笑

年式→1984年10月
型式→29R
装備&仕様&カスタム
駐車灯機能、前後丸ウインカー、YICS搭載
アクティブ製前後ブレーキメッシュホース
アクセル•チョーク社外メッシュホース
アクティブ製オイルクーラー、デイトナ製グリップ
社外リアサスペンション、社外プラグコード
ニッシン製ブレーキマスターシリンダー
3連メーター、社外ステンショートマフラー
デイトナインナーバッフル、パッシング
タイヤサイズ前100/90 後130/80
18インチ純正アルミホイール
タイヤ銘柄 IRC DUROTOUR RS-310R
かなり希少なバイクで市場でもほとんど出回ってないです!被りたくない人などはめっちゃいいかと思います!デカいヘッドライト、RZ似のテールやフォルムが好きな人にはたまらないかと思います。
エンジンから聞こえるヒューンヒューン音も好きな人は好きだと思います!
空冷4発でかつドライブシャフト車てことで、めっちゃ珍しい仕様になってて当時は不人気だったみたいですが、名車と呼ばれ今になり高騰してます!1型はちょくちょく出回ってますが2型はホントにないです!1型と比べ馬力が70→72PSになり、タンク容量も19→22Lと3Lも増えて、長距離にも嬉しい改良です!またリアブレーキがディスクになってて安心感が増したと思います!