風来親父さんが投稿したバイクライフ

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  SEROW 250

  2024年11月24日

  55グー！

  11/24
  こないだ（納車7周年記念日）あまりの走行距離の少なさに気づいたセロー。
  その罪悪感から「次の1年はもうちと頑張る！」って事で出発。
  向かったいつもの山は・・・想定以上の雪！
  途中まで、車のタイヤ痕があり進めましたが、無くなってからは押しながらこのルート最高峰の［頂上駅］までは強行。
  この先は下りですし雪も減るのは分かってましたが、ソロでまだ進む勇気が無くて・・・Uターン。
  戻ってる途中、やって来たオフローダーに状況説明。
  「お前ら、もっと早ければ僕ももう少し頑張れたのに…」でした。
  ヤッパ兵庫最高峰の［氷ノ山］は別世界でした。
  　
  帰りにもう1本別の林道走って帰宅。
  走行距離は174km。
  燃費は31.672km/Lでした。
  
  しかし、あの山が走れないとなると、僕のバイクシーズンもほぼ終了。
  冬眠する訳では無いですが・・・まぁ、無理せずボチボチ走っときます。
  　
  　
  予定より早く帰ったので、また自転車で1時間ほど走っときました。
  　
  　
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  

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  F800GS

  2024年10月27日

  38グー！

  10/27
  予報よりも天気良さそうで、日中は大丈夫そう。
  と言う事で今週もいつも山に行って来ました。
  先週は控え目装備（メッシュです）で行って凍えたので、1枚アウター増やして向かったのですが・・・今日は熱い！
  平均して9℃位温いし・・・分からんモンです。
  　
  先週と同じくもう1本近場の林道追加して帰宅。
  走行距離は238km。
  燃費は238.6km/L。
  　
  エンジン冷えるの待つ間に、ちゃんと選挙行って・・・大して興味無くても、暇なら行くよう心掛けてます。
  　
  で、あとは洗車して来週に向けてメンテ。
  まぁ、こないだやったのでチェーンの調整して、乾いたら油差したくらい。
  あとは・・・天気の心配だけで・・・多分年内最後の遠出になると思うので、「晴れろ！」とは言いません。
  雨だけ降らなければエエので「天の神様お願いします！」です。
  　
  　
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  

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  SEROW 250

  2024年10月06日

  54グー！

  10/6
  前回（9/23）、いつも走ってる山（氷ノ山・鉄板コース）のダート率（未舗装部）を測ってみましたが・・・最後に通行止めに合い不本意な形で終了。
  と言う事で再チャレンジして来ました。
  「測量」なので、無駄な寄り道せず、キープレフトを心掛け無事終了！　
  
  最後、近場のも1本走って帰りました。
  走行距離は250km。
  燃費は35.843km/Lでした。
  　
  今回のバイクがセロー。
  デカい方と若干コースが違うのですが、全体では95.8km。
  ダート部は52.05kmで、ダート率は54.3%。
  違いは鉢伏高原辺りで、デカい方やと赤ラインを走行してます（別に通行止め箇所に無理矢理入ってませんよ）。
  2.5%ほどダート率は上がりました。
  通常バージョンは全体に走りやすく、程よくガレ場やちょっとだけ泥・・・ぽい箇所（ほんのちょっとです）もあり、それなりの距離もありつつ、初心者にもお勧めのコースですよ。　
  　
  　
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  #セロー
  
  
  

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  F800GS

  2024年09月14日

  33グー！

  9/14
  この週末は「嬉しい三連休♪」のハズが、16日（敬老の日）に会社でミーティングする事になり・・・実質「普通の週末やん！」って事に。
  数時間のミーティングでも、1日潰れるみたいなもんですから・・・トホホ…。
  なので、せめて日曜に日帰りツーリングを予定してましたのに、急に雨予報になったりしたので、急遽今日に変更。
  夜勤明けなので、あまり休めないまま出発。
  いつものコースですが、コイツに乗るのはほぼ1ヶ月ぶりだったので山の中は緊張。
  体の慣らしが出来た事の方が良かったです。　
  走行距離は222km。
  燃費も22.2km/Lでした（給油10L）。
  　
  来週末は晴れてくれよ…（？）。　
  　
  　　
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  

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  SEROW 250

  2024年09月01日

  40グー！

  9/1
  金曜の午後から土曜にかけて通過した［台風10号］。
  幸い地元は大した被害もなくすみました。
  が、大雨の後、よく崩れるいつもの山。
  気になったので、確認に行って来ました。
  こんな偵察に便利なセロー。
  覚悟して向かったのですが・・・少し荒れてはいましたが、コチラも被害は無かったようで何より。　
  コレならデカい方でも行けそうです。　
  　
  帰る途中にもう1本走って帰宅。
  台風通過後の影響か、山走ってる時は少し肌寒かったです（20〜24℃）。　
  走行距離は251km。
  燃費は35.013km/Lでした。
  　
  思った程暑く無かったせいか、帰宅しても元気が残ってる。
  イキってついでに1時間程サイクリングへ。
  しかし・・・ヤッパ人力移動はキツイ！
  最初の坂道で、さっきのツーリングよりも疲れました。
  調子に乗った事を後悔して帰宅。
  汗だくになった自転車ヘルメット。
  ついでなんで、汗かかなかったけとバイク用も洗っときました。
  
  　　
  #瀞川氷ノ山林道

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  F800GS

  2024年08月18日

  33グー！

  8/18
  お盆休み（〜15日までの6連休でした）に予定してたバイクツーリングは・・・車に変更して、終了。
  結局、バイクではいつもの山へ日帰りツーリング。
  　
  ふと「ダート率ってどんなもん？」と疑問に思い、ログアプリを使って計測するも・・・一時停止して、再スタートすると、その間を直線で繋いでしまいおかしな記録となってしまいました。
  面倒だけど、毎度「終了」しないとダメみたい。
  もう気になってしまったので、また改めてチャレンジしてみます。
  　
  帰りに向日葵で有名な場所を通ってみましたが・・・もうほとんど枯れてました。　
  　　
  　
  午前中に戻り、午後から家族でお出かけ。
  厳しい残暑を乗り切る為、肉食って栄養補給しときました。
  　
  　
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  

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  2024年08月17日

  137グー！

  
  😺 今日のミッション 😺
  
  
  先日行われた
  「播州アドベンチャーラリー」が
  楽しそうだったので自分勝手な
  コースを設定して走って来ました😊
  
  コースは但馬アルペン ロードの
  一部だけなんですけどね💦
  
  いつもより若干スピード出しての
  走行だと轍とバラスで危ない一面も🙀
  
  早朝かつ曇り空でモヤってたので
  眺望はいまいちでした🤣
  
  
  そのまま北上して日本海へ向かう
  途中で綺麗な渓谷にてブランチ🍱
  
  後は但馬漁火ライン（日本海海岸線）
  経由にて五色浜展望デッキで
  岩場を歩き回って無事🐸🏡
  
  自分なりに満足の1日になりました😺
  
  
  
  #杉ヶ沢高原
  （霧で何も見えない😂）
  #氷ノ山展望駅(鉢伏山登山口)
  #但馬アルペンロード
  #瀞川氷ノ山林道(氷ノ山ストレート)
  #はちまき展望台
  #ハチ北スキー場
  #おじろスキー場
  #五色浜展望デッキ
  #但馬漁火ライン
  #はさかり岩
  #切浜レンガ隧道
  #天空の棚田
  

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  F800GS

  2024年07月07日

  43グー！

  7/7
  久々に晴れの日曜日。
  暑いのは苦手なので、夜明けチョイ前の4時過ぎに出発。
  で、いつもの山に走りに行って来ました。
  　
  前回が3週間前(6/16)。
  あの時はとあるトラブルで途中でUターン。
  「リベンジ・ツーです！」
  　
  出発時の気温は23℃。
  時間とともに気温は上がりましたが、山の中はずっと25℃以下と涼しい内に下山。
  路面は乾いてて滑りやすかったですが、交換したリアタイヤとブレーキフルードのおかげでソコソコ調子良く走れました。
  
  朝が早かったので、224km（燃費は21.702km/L）走っても10時半には帰宅。
  その頃には33.5℃まで上がってたので、ヤッパこの時期は「早朝ツーリングがベスト！」だと思いました。　
  　
  　　
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  

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  F800GS

  2024年06月16日

  21グー！

  6/16
  雨予報だったこの週末。
  直前で天候が良くなったので、また夜明け前からいつもの山へ。
  　
  気持ち良く走ってたら・・・リアタイヤに違和感が…。
  恐る恐る確認すると・・・「何じゃコリャ〜！」・・・何か刺さってます。
  こないだから自転車もパンク続きだってのに「エフ8よ、お前もか…」です。　
  しかし、いくらか空気が残ってて、一気に抜けないみたい？
  どうせ近々タイヤ交換するつもりだったので、ココで修理するのも面倒（二度手間です）。
  「コレって抜いた方がエエやつ？」と思い、そのままUターン。
  用心しながら30分毎に空気入れながら走って・・・何とか無事帰宅！
  途中寄った道の駅で会ったライダーさん達にも面白ネタ話が披露出来て盛り上がりました♪
  ちなみに、逃げ帰って来たので走行距離は短めの174km、燃費は23.918km/Lでした。
  　
  　
  帰宅後、洗車してタイヤ交換。
  刺さったの抜いてみると・・・思いの外、長い釘でドン引き！
  チューブも修理不能な位にデカい穴空いてるし…。
  前やった“なんちゃってチューブレス化”が効いてたみたいでソレで一気に抜けなかったみたいです（なんでもやっとくモンですね）。
  　
  そんな感じで、また面倒な１日となりました・・・が、逆に午前中のまだ暑さが厳しなる前に帰れましたし、ずっと後回しにしてたタイヤ交換（本当はGW前にやるつもりだった）も出来てラッキーな１日でした♪・・・アッチョンブリケ！（←？）
  　
  あと、タイヤ新品になったので明らかに足付き悪くなりました…。
  予備のチューブも注文せな・・・トホホ…(T_T)。
  　
  #瀞川氷ノ山林道
  
  

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