かずちんさんが投稿したバイクライフ
27グー！
2024年09月16日
かずちん
バイクは暦だけ言えば30年をちょうど越えたあたり。
マルチはあまり好みではなく、
大型になってからも
VTR1000F
BuellXB12scg
BuellXB12R
今はそれでも変わり種の三気筒、MT-09SP'です。
愛車ではありますが一級自動車整備士目指して頑張る我が子の教材とも化しています。
むか~しはツーリングチーム作って色んなグループと付き合いながら忙しくも楽しく過ごしてましたが、今はその反動か…さては年齢か…気の知れた数人と走る程度か趣味のカメラをお供にのんびりと綺麗な景色目指して走ってます。
仕事がらなかなか時間が取れないこともあって県内を色々とリサーチしながら満喫してます。
親父の代からお世話になった今は亡きバイク屋オヤジの教え守ってすれ違いライダーさんには出来るだけ手を降るよう心がけてますので返してくれたら嬉しいです(^-^)
【プラナスマフラー 取付け完了！】
排ガス証明も取り寄せ済ませまして、
いつでも走り出しOKであります。
まずはあらためてパーツクリーナーでしっかり脱脂。
それからチ夕ン焼き入れ兼ねてエンジンス夕ート。
焼き入れ後、熱いうちに規定トルクで締め付ける、やはり熱が掛かると緩むね－。
どんな焼け具合かは、ある程度走ると変わると思うのでまた後日。
音は、一緒に作業していた長男は『前よりウルサい…』とのこと…ナゼ？（汗）
しかし家にいた妻に聞くと「全く聞こえなかった」と。忠男マフラーは普通に家の中まで聞こえていたのです。
結果論、音量というより、
「野太い音がほぼメインだった忠男マフラー」
から
「高い音も低い音も入り混じったプラナスマフラ―」
その音域の広さが「ウルサい」と感じたらしい。
実際、アイドリングは忠男マフラーより静かです。
忠男マフラーと比べ0.9kg軽いが、押し引きはこっちがわずか重い感あり。って言うのも、
エキパイはチ夕ンでめちゃ軽かったがタイコが多段膨張式で重い為バランス的にはかなり低重心な装着感あり。
その変わり乗ってる時の安定感は純正並みにある。
見た目としては、
私個人の好みでありますがむか~しからエンジン回りがスカスカなのがどうも貧相に見えて好きになれない…。
もともと大きなタイコが埋まっていた空間に忠男の円柱のタイコが付いたので、エンジン腹下回りがスカスカになるのは忠男マフラーの妥協点でした。
プラナスは、そこはやはり純正オプションであり多段膨張式はゼッ夕イなのでしょう、きっちりと耐熱塗装の黒くて大きなタイコが埋まってスカスカ感は純正同等で見事になし。
アンダーカウルは、プラナスマフラーにはどこも接触することなく取付け完了。
最後に、
忠男マフラー取り外し～プラナス装着完了までの足掛け3日間、手伝ってくれた整備士目指して勉強中の長男には感謝♪
先にも述べたが実際にある程度走ったあとの気付きが楽しみです。
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー
関連する投稿
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CBR600RR
14時間前
42グー！
こんばんはですー
お尻のヴィジュアルが好き過ぎて、ようやく装着した TOCE T-Slash スリップオンマフラーですが、見た目はめちゃめちゃ好みで満足なのですが、どうにもこうにも超絶爆音でございまして💦💦
朝のエンジン始動と夜の帰宅ものすごく気遣いますし
白バイ居たりすると怖くなりますし
吹けはものすごくよくなって、加速感はたまらない感じになりましたが抜けが良すぎるのか、特に水温上がってきた時などトルクがイッキに無くなり、扱いにくくなっちゃったりなど、気になることか多すぎになってました🥲
なので改善していきます‼️
1枚目
消音対策に金タワシが有効との情報❗
スチールウールは燃えてしまうからダメ！
ステンレスの金タワシが良いらしい
2枚目
18-0ステンレス
18-8ステンレス
合金の配合量違いなのですが、耐久が良いらしい？といわれていた18-8をものをゲット
3枚目
さて、詰めるにあたってどうするものかと観察。写真のように排気の抜ける方向に向かって手前から２方向に分かれてる構造で、真ん中に壁があり、外側にグラスウールが入ってるぽいですが、向こうの床が見えてます。まさに「筒抜け」というやつですね😱
真ん中の仕切りを利用して詰めものの飛び出し防止策ができそうです
4枚目
とりあえずサイズ計測
φ43ﾐﾘでしたねー
後で気づきましたが反対側も測らないといかんかった…
5枚目
茶こしも材料として使えるらしいので台所にあった茶こしに金タワシをセットしてみてイメージを沸かせるけども、こんな材料でうまくいくかどうか😓
やけどここまで来たからには、やるぞ的な😆
6枚目
100均に行って物色。
野菜抜き型を見て、コレいけるんじゃね？
サイズがφ40ﾐﾘだったので使えそうだ‼️
7枚目
野菜抜き型の花のカタチを丸く整えて、枠をはずした茶こしの網をセット
抜け落ちないように金網は折り返して整形しました
8枚目
野菜型抜き改に、金タワシを詰めました
タワシ80㌘はものすごいボリュームありすぎたので半分にカットして詰め、カタチを整えましたよー
9枚目
ありえないくらいジャストで填まる‼️
10枚目
組み付けたあと
ほんとにうまくいくかドキドキしながらのエンジン始動‼️
音聞くと煩さが改善されている！
プラセボあるかもなので、音を解析するアプリで測定。
数値でも明らかに、音量問題改善されてる👍
金タワシすげーです‼️
#cbr #honda #repsol #cbr600rr #toce #金タワシ #マフラー #消音 #サイレンサー
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FZ-X
16時間前
52グー！
マフラー交換しましたあ〜🥹
HAJIMEエキゾーストマフラーです♬
音と漏れチェック✅で走ったついでに📸
とっても良きです😍
#fzx
#fzx150
#fzx好き
#fzx好きと繋がりたい
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#マフラー
#マフラー交換
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ELIMINATOR 400 SE
01月23日
61グー！
仕様変更で乗り初め！東北の冬は寒くて長い。
コンビニまでコーヒーブレイクしに走りましたがやはりzl600純正マフラーの良さに再認識しました。
コレぞ大人。
今年もみなさま安全運転で行きましょう！
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ELIMINATOR 400 SE
01月17日
56グー！
ダイソーで100円では無いのですが去年使えそうかなと買ったサイクリングバックです。もちろん普通に取り付けられる車両もあると思いますが、自分のはマジックテープだけでは不安なのでスナップボタンを付けてマジックテープとスナップのダブルにしてみました。シボリハンドルにジャストフィットして使えそうですがオフシーズンのためまだ使用してません。小物入れはあればなにかと便利かな。
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MONKEY
01月09日
39グー！
この前の日曜日、エアクリーナーのスポンジ（エアクリーナーエレメント）を交換しました。
安心の純正品。
カー用品店で、2年くらい前に買ったものが出てきたのでそれを装着。
2年経過してるからか、すこーし染み込んでいるオイルが少ない気もしましたが、触ると濡れているので、まぁ大丈夫でしょう。
約2年くらい使ったエレメントは、最近走る時間が長くなっているせいか、汚れてた。
エアクリーナーのボックスを取り外してからエレメントを取り付けるのが本来のやり方みたいですが、けっこう面倒なので（笑）、ネジを外して、アケビみたいに割れたところから無理やり隙間から交換。
これでまたしばらく大丈夫だな。
ここってどれくらいの周期で交換するべきなのかな🤔
3年使ったことあるけどスポンジがボロボロになることもなかったから、わりと大丈夫なもんなのか。
ついでに、この前外れてネジを補充したマフラーのヒートガードを確認。
スプリングワッシャーを入れた交換なのかな、まったく緩んでなかった。
黒く塗装して完了。
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ELIMINATOR 400 SE
01月04日
57グー！
今年は大人らしくマフラーもノーマル(zl600用)にして2025仕様の始まり。抱負はエンジン腰上600化
(シリンダーはホーニング済み)とホイール交換(アルミ地が出てるやつ)北米仕様に向けて楽しくカスタムしたいな。今年もバイクライフの始まりです。東北はオフシーズンですけどね🤪
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ELIMINATOR 400 SE
2024年12月29日
50グー！
北米仕様タンデムステップステー交換編
ブラックアウトのステーからメッキに交換。
サクッと交換出来ると思ったけどマフラー外したり結構メンドイ。ついでにzl600純正マフラーに交換
なんだかんだ企業がお金かけて作った純正部品が最強なんだよね。
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CT125 HUNTER Cub
2024年12月09日
55グー！
慣らしで乗ろうと思うと雨降ったり雪ふったりするので諦めてマフラー交換、キタコUSB、キタコ風中華フォグランプ、ハンドルバークランプを取付ました😁👍
マフラーはハンター買う前に確保してたヨシムラです❤️
音は静かすぎず、うるさすぎず、ちょうど良い音量です♫
慣らし終わってから付けようと思ってましたが我慢出来ませんでした（笑）
フォグランプはヘッドライトが暗いようなので安全に走れるように付けました💡
タケガワなどの専用はどれも高いのでとりあえず中華で😅
反射板のステーがまた良い所にあるので使わせて頂きました‼️
キタコUSB付けたのはフォグの電源をACCから取りたかったのでついでです💦
でも携帯充電するのに使えますから📱
ここに付けて下さいとばかりにメーター横にキャップしてありますよね（笑）
ハンドルバークランプは会社の人が不要になったので貰い物です⭐️
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