
Hiroaki
▼所有車種
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- CBR250RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。


何かと手直しが必要なCBR250RRですが、アクセルのスロットルの戻りが悪いので中古で買ったパーツと交換。
ハーネスがヘッドライトユニットの裏でカプラー接続されてるのでここまでバラさないと交換できません😅
何度もバラしてますが、この車種はマジでメンテナンス性が悪い💢
スロットルをユニットごと交換してdominoグリップを移植してエンジンオン!
マシにはなったものの中古で買ったスロットルも若干戻り悪い👎
MC51は同様の症状が出る確率高めなのかも⁇
本当は新品交換すべきなんだろうけどアクセバイワイヤなのでユニットごと新品交換は高いんですよ😱