
First 新型隼 新型刀
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
七夕の前日、福岡県から秋田県迄SF400で隼を取りに行きました。
今迄のバイク遍歴はいっぱい乗ったんで分かりません。
YouTubeもやってます。
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※ 日常の配信や動画を上げています。
再生数や登録者数目当てではありません。
セナもSENA@ESTRELLAでモトクルしてますので
宜しくお願いします。
お客さん達とツーリング行けるように頑張ってます!
お店のツーリングは女性も多くなると思いますので
暖かく見守ってください。
好き バイクが本当の意味で好きな方、下心の無い方、寛容で分別のついた方等。
嫌い 逆の方
旧車、ハーレー、○○派等、性能や適正も含め全てにおいて自分の中の1番であり、他人の中での1番では無いので価値観を押し付けないように。そういった人は私達には寄り付かないで下さい。
諭すのも手間ですし不快なので。







GSX250Rローダウン ハンドルについて。
リア3〜4cm下げて、フロント1cm突き出し。
それに伴いサイドスタンドショート化(GSR250用)
フロントがまだ気に食わないので純正スペーサーを外します。これで更に1.5cmくらいハンドルが下がりました。
営業中にやってたのでモデルは急遽セナにお願いしました😅
手とフォークの部分を見ると明らかに位置が下がった事が分かります。
あとはアクセルが重い為(戻る力が強い)スプリングを交換しようと隼用の軽スプリング付くか試しましたが残念ながら無理でした。
径が大きいようです。大きくて弱いスプリング無いかなー😇