
オシメ
▼所有車種
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- GYRO X
転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。









🌇夕方帰ってから前カウル、キャリアを取っ替ぇだの😁
キャリアはちっこいけどへっこみが😔板金で直せんよ。前カウルは右側に割れ。マァ、反射テープでも貼って誤魔化せたろうが😪
経年の黄ばみからしておそらく社外品だろう。
エアインテークカバーは付け替えて続投。
HONDAの金型。おそらく新車装着品だわ。
新品カウルとこの前塗ったキャリアに入れ替え。
おそらく、カウルは値段からして社外品。純正なら中古でちょっと程度良いと部品だけで5,000円位、新品だと10,000円以上する。加わる送料も高いし。
いろいろ迷ったが安いのにした😪送料込み5,000円。
同時にインナーボックスも取付。
これも社外品。送料込み3,000円。
これにて大方の工程は完了。グランドファナーレ🎉
当座ミラーの取付待ち。
機関のトラブルがなかった為、今回は1ヶ月半でおしまい。
錆びたベースフロアの交換と行方を探してのグリップヒーター取付はブラッシュアップとしてやる🔧
こうしてみると、カタログのオプションけっこう付いとることになるな😏