
黒助
▼所有車種
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- GOLDWING GL1000
リターンライダー1973年式
50歳を前に一念発起
2023年春に大型免許取得
憧れのゴールドウイングを手に入れました
【過去の愛車】
薔薇、NSR50、JOG etc
ヤマハ RZ125
ヤマハ RZ250R 29L
ヤマハ RZ250 4L3



バッテリーとレギュレータ交換しました
レギュレータの端子磨いて接点復活剤を塗布
DAYTONA充電器用の端子も取り付けました
バッ直の電圧は13v
アイドリングで15v超え…
消費電力が少なすぎなのか?
レギュレータ不良なのか?
過充電の様な気がします
とりあえずテール球をLED→フィラメントへ
ついでにウインカーとリレーも元に戻しました
モトクルDAYのエントリー悩む😢
1️⃣ DAYTONA充電器の端子
2️⃣レギュレータ端子
3️⃣アイドリング電圧、テール球交換