ナカシさんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)

届いていたファクトリープーリーキット取り付け！
何じゃそれ！って思う人に分かりやすく言うと、V2の各気筒に付いている排気デバイスをロッドで連結させて、ワイヤーを4本から2本に変えるキットです。

コレがなかなか調整しづらく、ワイヤー2本でも4時間ぐらい調整に時間かかりました。
4本なら恐ろしい😱

全開調整のやり方が分からず四苦八苦…
いざサービスマニュアル通りやったら張りすぎでサーボから異音が。限界超えてバルブを開けようとしていて、最悪PGM(ecu)が焼き切れる所でした💦

心配だったので取り敢えず純正プーリーで全開調整。マニュアル通りで完璧でしたが、実は全開調整はワイヤーを張る順番が逆でした…
何か性能があがるわけでもなく、片側の調整がロッドになって簡単になるだけです。

でもワイヤーが新しくなり、プーリーもワイドプーリーに！
まあ結局使ってないけど🤣

明日から台風の影響で作業が出来なくなりますが、リアコイル　レギュ&レクチ　WPシールが届くはず？
結局ほぼ全てに手を入れてる気がするw

ボロの中古車買っとけば良かったかな？
MC28のレストアしてーなー