B2hiroさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)

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    🔧こんな日はメンテナンスでも🏍️

    8月30日(金)⛅/🌧️ GPZ900RヘッドカバーG/K交換後
    台風接近により会社休日(後日休日出勤有り😭)
    この貴重なお時間を有効活用しニンジヤ君を元通りに

    ラジエターを組みアッパーカウルを元の位置にと、難なく進んで
    くれれば良いのだが何しろくせ者のニンジヤ君、
    操作性はおろか整備性までもがくせ者で

    ラジエター固定位置の上側はアッパーカウルステーボルト穴に
    下側はラジエターステーピン穴に、その為先に下側をセットし
    その後上側をあてがうはずが、上側自体がカウル下側に
    もろに接触する為にカウルを少し持ち上げラジエターに
    被せる様な感覚でカウルを収めラジエター上部を固定

    まずはアッパーカウルステーを固定しているボルト3本を緩め挑戦
    全然持ち上がらず全く無理
    そこでアッパーカウルをロープで吊り上げボルト3本を外して
    持ち上げ、力ずくで何とかラジエターも収まりボルト3本を
    仮付けその内の1本はナットにて固定 、次の瞬間
    ナットが手からポロリッ

    あっ😮、まあとりあえず後で探そう、と言う事で
    ・マフラー(サイレンサー、中間パイプ)外し
    ・エンジンオイル抜き、オイルフィルター外し
    ・LLC注入、エアー抜き、LLC再注入
    ・ドレンプラグ&オイルフィルターセット、エンジンオイル注入
    マフラーセットまで実施、でナット…
    探したけど見当たらず、とりあえず代替品で

    「何かこのままアイドリングはなぁ~」と思い再捜索、
    床に落ちそうなもんだけど見当たらず、結局
    カウルボルトを外し少し持ち上げラジエターを少し手前に…無し

    疲れたので床に段ボールを敷いて寝そべろうかと
    ふと見た目線の先のヘッドカバーの上にナットが🥹

    本日はここまで💤

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