B2hiroさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)
85グー！
2024年08月30日
B2hiro
▼所有車種
-
- GPZ900R Ninja
【ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ】
1967 誕生
'86 中免取得
'87 ﾖﾝﾌｫｱ購入
'93 ﾄﾖﾀﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙ(TRS)入校
'94 限定解除 ( 愛知平針試験場 6回 )
↑ ﾆﾝｼﾞｬ購入
'98 Dﾄﾗ購入
2021 ﾓﾄｸﾙ開始
【愛車紹介】
ホンダ CB400F-2(398) '76 国内仕様
・ｱｯﾌﾟﾊﾝ⇒ｺﾝﾁﾊﾝ 構造変更
カワサキ GPZ-900R A7 ｵﾗﾝﾀﾞ仕様
・K&Nﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ×ﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄstage3×ﾂｷｷﾞﾃﾞｸｽﾀｰ
カワサキ KLX-250 J1 "妻"仕様(ﾛｰﾀﾞｳﾝ)
・KLX250Rｲﾝﾃｰｸ×KENSOﾊﾞｸﾀﾞﾝｷｯﾄ×ﾂｷｷﾞﾃﾞｸｽﾀｰ
おっさん仲間と絶景の道&神社&ｽｲｰﾂ店等を巡廻
その他、にゃんこ&航空機&ｱｳﾄﾄﾞｱ等が好物
🐈⬛Instagram🐈️ benihiro1216
🔧こんな日はメンテナンスでも🏍️
8月30日(金)⛅/🌧️ GPZ900RﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰG/K交換後
台風接近により会社休日(後日休日出勤有り😭)
この貴重なお時間を有効活用しﾆﾝｼﾞﾔ君を元通りに
ﾗｼﾞｴﾀｰを組みｱｯﾊﾟｰｶｳﾙを元の位置にと、難なく進んで
くれれば良いのだが何しろくせ者のﾆﾝｼﾞﾔ君、
操作性はおろか整備性までもがくせ者で
ﾗｼﾞｴﾀｰ固定位置の上側はｱｯﾊﾟｰｶｳﾙｽﾃｰﾎﾞﾙﾄ穴に
下側はﾗｼﾞｴﾀｰｽﾃｰﾋﾟﾝ穴に、その為先に下側をｾｯﾄし
その後上側をあてがうはずが、上側自体がｶｳﾙ下側に
もろに接触する為にｶｳﾙを少し持ち上げﾗｼﾞｴﾀｰに
被せる様な感覚でｶｳﾙを収めﾗｼﾞｴﾀｰ上部を固定
まずはｱｯﾊﾟｰｶｳﾙｽﾃｰを固定しているﾎﾞﾙﾄ3本を緩め挑戦
全然持ち上がらず全く無理
そこでｱｯﾊﾟｰｶｳﾙをﾛｰﾌﾟで吊り上げﾎﾞﾙﾄ3本を外して
持ち上げ、力ずくで何とかﾗｼﾞｴﾀｰも収まりﾎﾞﾙﾄ3本を
仮付けその内の1本はﾅｯﾄにて固定 、次の瞬間
ﾅｯﾄが手からﾎﾟﾛﾘｯ
あっ😮、まあとりあえず後で探そう、と言う事で
・ﾏﾌﾗｰ(ｻｲﾚﾝｻｰ、中間ﾊﾟｲﾌﾟ)外し
・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ抜き、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ外し
・LLC注入、ｴｱｰ抜き、LLC再注入
・ﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ&ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｾｯﾄ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ注入
ﾏﾌﾗｰｾｯﾄまで実施、でﾅｯﾄ…
探したけど見当たらず、とりあえず代替品で
｢何かこのままｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはなぁ～｣と思い再捜索、
床に落ちそうなもんだけど見当たらず、結局
ｶｳﾙﾎﾞﾙﾄを外し少し持ち上げﾗｼﾞｴﾀｰを少し手前に…無し
疲れたので床に段ﾎﾞｰﾙを敷いて寝そべろうかと
ふと見た目線の先のﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰの上にﾅｯﾄが🥹
本日はここまで💤
