mktsさんが投稿したツーリング情報

昨日、メーターバルブを変えた後、夜勤だっだので帰って寝て起きてから、昼に鎌北湖まで近場のテスト走行。

出る前にイグニッションコイルの交換とキャブレターの調整。

イグニッションコイルは新品が廃盤なので、社外品を付けました。
６Ｖのバッテリー点火用のイグニッションコイルは、なかなか売って無いですが、探して何とか見つけました。
旧車のパーツを供給してくれるショップは本当に助かります。
ステーのボルトピッチも同じなので加工なしで取り付けられました。
交換後にキック、問題なくエンジンも始動。

次にキャブレターの再確認。
フォロワーさんから、コメントを頂き取り付け直したら、1200～1300rpmでアイドリングが落ち着きました。

調整が終わったので、道中でストールしない事を願いつつ出発。
奥武蔵グリーンラインに行きたかったですが今日は峠道を避け、まずは鎌北湖と街乗りでテスト。

30㎞ぐらいの距離を乗りましたが、アクセルを開けた時に加速が力強くなり、10000rpmまでスムーズに伸びて、信号待ちのアイドリングも落ち着いて良好でした。

リアショックも換えてから始めて乗りますが良い感じの減衰力です。
乗りやすくなりました。

テスト走行は問題なかったので、次は距離を伸ばして峠道を走ってみたいと思います。