
T-Ara
2023年11月よりアフリカツイン始めました!
2024年4月よりグロムも始めました!
すり抜けは、極力やりたくないので、早朝出発、深夜に帰宅のツーリングスタイルです。
2025年、SSTR初参戦!このためのアフリカツイン!
CBTRでビワイチも行ってみたい・・・
ちなみに、写真が綺麗な人の投稿はついチェックしてしまいます。
〜過去愛車〜 (大型のみ)
TDM850→CBR600F→ZX-9R→TRX850→GPZ1100→CBR1000RR→ZRX1100+CB1300SB→VFR1200F→FZ750+VFR800→1400GTR→CRF1000L アドベンチャースポーツDCT +グロムJC92








2024/8/22 ☆今宵は久々にグロムで深夜徘徊〜。
キタコのシフトリンクを装着したのと、フォグランプの取付け位置を変更したので、試運転がてら行ってきました。
グロムのシフトペダルは遊びが大きくて、操作性がよろしくないです。純正はリンクが棒切れ突っ込んてあるだけなので、致し方ないところですが、キタコのリンクは、ピロボール!コレで遊びはほぼ、なくなりました。
しかし、、、何故か同じペダルポジションを再現出来ない仕様(リンク長すぎ)で、ペダルがかなり下になりました。
下過ぎてブーツでは操作しにくい(;´Д`)
フォグランプは、グロムの純正ライトがLEDの懐中電灯レベルなので、夜襲朝駆けマニアの自分としてはフォグランプは必須なのです。
これまでバンパーに付けていたので、手前しか照らせなかったので、少し上に移設してみました。おかげで広範囲に照らしてくれます。
画像は純正ロー→純正ハイビーム→フォグロー(黄)→フォグハイ(白) スマホのカメラは明るさ固定して撮影しました。
これで朝駆けから、深夜徘徊まで安心して走れそうです( ´∀`)b
しかし湾岸エリアは夜になっても蒸し暑く、しかも強風(;´Д`)
グロムではキツかった(~_~メ)