くまちょうさんが投稿した愛車情報(KSR-Ⅱ)
147グー！
2024年08月22日
くまちょう
▼所有車種
-
- KSR-Ⅱ
山形福島宮城を中心に走っています。宜しくお願い致します。
現在所有
2023年5月ksr2 購入
2024年1月YZFR-1 5pw 購入
愛車歴
YB1four
DT230ランツァ(1代目) 1998年式
VT250スパーダ
セロー250(キャブ)
F650GS(単気筒)
X41997年式
ドゥカティモンスター400 2005年式
Vmax1200 1代目(1997年カナダ仕様)
DT230ランツァ(2代目) 1997年式
V max1200 2代目(2004年カナダ仕様)
スーパーカブ110JA07
KSR2(1998年式)
FZ6-N(2008年式)
現在所持→YZFR-1 5pw(2003年式)
宜しくお願い致します。
⚔️チャンバー切腹加工⚔️
前々から気になっていたチャンバー加工を依頼しました。
○説明○
ksr２純正チャンバー溶接部分を切開して、内部左右に溶着してある吸音材を除去し、TIGにて再溶接します。耐熱ブラックで塗装して返送いたします。
ノーマルキャブ車はジェットセッティングの変更なしで大丈夫です。
ノーマルと付け替えると音質が社外チャンバーのような乾いた音になりますが、音量はさほど大きくはなりません。
パワーは大きくは変わりませんが定点区間で発信加速時間を測ると到達時間が短縮されています。
※その特性のため昔はジムカーナ車両によく行われていた加工です。
パワーバンドがノーマルよりもはっきりと分かるようになります。
との事です(ᵔᴥᵔ)
最近モトクル内のオーナー様も自分で加工していたのを見て、踏み切りました。
果たして変化はいかほどか、楽しみです😊
