ばばけんさんが投稿したツーリング情報

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    こんにちわ。
    北海道ツーリングの備忘録です。
    個人的な備忘録のため、写真・内容はご容赦下さい。

    出発時からトラブルが重なり、行きは写真を撮る余裕がありませんでした😢

    教訓:メンテ後は試走すべし


    《出発準備》
    ・今回は883Rでツーリング
    ・4月渋峠や7月山中湖ツーの時に、高い標高でフケが悪かったため、吸排気系の不調を疑いキャブとエアクリの清掃、マフラーのガスケットを交換

    《出発》
    ・行きは津軽海峡フェリー、青森港 午前9時発の室蘭行き
    ・自宅から約700km、出港2時間前の7時受付を目標に、余裕をみて約12時間前の19時前に出発

    《トラブル発生!》
    ・最寄りのインターチェンジまで、途中のぼり坂などで、なんかフケが悪い
    ・帰宅/帰省ラッシュでそこそこ渋滞してて、熱ダレを疑うも何かおかしい・・・
    ・少し走るが、明らかにフケが悪く一旦帰宅

    ・エアクリを別のに交換するも改善しないため、プラグを確認すると真っ黒・・・
    ・7月の帰りは普通に走ったので、キャブ清掃が影響?
    ・近所のバイク店は既に閉まっているため、古いプラグを金ブラシで磨いて装着
    ・周辺を少し走り、ほぼ通常通りの感じと判断して再出発
    ・この時点で21時を過ぎていて、ゆったり移動は怪しくなる

    《またまたトラブル発生!》
    ・最寄りのインターから高速に乗り暫く走行していると、突然フケなくなりエンジン停止
    ・ハザードを点けて路肩に停止・・・(高速の路肩停止なんて30年ぶり?)

    ・メーターはまだ40km以上は走れる距離
    ・不調の原因はプラグじゃ無かったのかと、レッカーも覚悟しながら、プラグキャップを付け直してみてもエンジンかからず
    ・念のためガソリンコックをリザーブにするとエンジン再起動・・・

    ・どうやら、キャブ清掃の影響か、想像以上にガソリンを消費してた模様
    ・自分の883Rはリザーブになってもガソリン警告灯が点かないが、これは普通なのか?

    ・とりあえず、リザーブで高速を降りガソリンを補給
    すると、ほぼタンク一杯の11.5リッター位入った
    ・ただ、このトラブルで更に時間を使ってしまい、9時間で700kmを走るはめに・・・

    写真は常磐道の南相馬SAですが、動揺していたせいか写真が変です🥺

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