
ここにゃん
▼所有車種
-
- D-TRACKER X
17で免許を取って早40年、ずっとカワサキです。
丹沢や伊豆箱根あたりをウロウロしております。
喰い物の写真はあまり出しません。
日帰りツーリング中は、基本喰わないので。
※LINEは大嫌いなのでやりません。
車歴
メイン
Z400LTD→GPZ750R→GPZ900R→Z1000MK2→Z1100R→ブランク→Z1000 ABS 2014
サブ
KS-Ⅱ→KSR-Ⅱ→KDX125SR→D-Tracker→D-Tracker X→D-Tracker X Final Edition
ちょっぴりゼイタク
Triumph Speed Triple 2002 (Z1100R時代にパラで)

「バイクの日」ということでDトラちゃんの写真を。
約8年前に通勤の足として手に入れましたが、最近は乗るのが楽しく、汚したくなくて雨の日は電車で通勤してなるべく乗らず、チマチマと手を入れて乗り回しています。
手を入れて、といっても大したことはしておらず、主に乗り心地重視な以下の改善をしています。
リヤインナーフェンダー A-TECH(リヤショック保護)
シュラウド断熱(夏に熱い)
グリップ SUPER GRIP(ノーマルが摩耗し千切れた)
タンク防振ゲル ダイソー(シートの振動対策)
ショートレバーLR DRC(転倒時のレバー折損防止)
ハンドルバー HARDY(押入れの肥やし再利用)
チェーン EK THREED(チェーン張りの手間削減)
リヤフェンダーレス ACTIVE(安かった)
テールランプLED(バッテリー保護)
ヘッドライト球 スタンレーブルー球(ノーマルは暗い)
ウインカーLED(バッテリー保護)
ウインカーリレー デイトナ(ウインカーLED化の一環)
スイッチLHダエグ用流用(ハザードとパッシングをつけたかった)
ナックルガード(冬限定) デイトナ(冬場手が冷たい)
リヤキャリア撤去(使わんし重い)
リヤのポーチ撤去(ボロくなった)
リヤウインカースモークレンズ キジマ(ウインカーLED化したら明る過ぎたw)
Dトラのファイナルということもあり、これからも大切に乗ります。