
MonGor⚠️
▼所有車種
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- V-Strom 250SX
ジェベル200
リトルカブ107cc
Vstrom250sx
GSX1300R GW71A
カッコ付けず、ダサ過ぎず
アメカジジジイ
GSXをジスペケとは呼ばない人間です
滅多にフォローしません。
ごめんなさい。
誰とでも仲良く出来るほど人間出来てません。
金キラパーツは大の苦手💦
過剰に連続投稿される方は申し訳ありませんがフォローを外す場合があります。
楽しいはずのSNSもストレスになっちゃ無意味なので合わないと思ったら即ブロックします。
Sorry🤣
断然スズキ派
カブだけは別🤣
愛車リトルカブはラットスタイル





おはようございます‼️
『819の日』ですぞ‼️
というわけで、お休みでしたので、暑くなる前に夜明け前から走って来ました😁✨
メッシュジャケットでは絶対に寒いと思ったのでオールシーズンジャケットのインナーを外して出掛けたのですが中にロンT一枚では少し寒く感じましたよ。
今日の夜明け前は20℃予報でしたが道路に設置されている気温計には19℃と表示になっていました。
少し走り回って白み始めた頃に、いつものお山に薄ら雲が見えたのでダメ元で雲海を観に行きましたが、ほんの少ししか発生していませんでした😅
次回リベンジします👍✨
今回は純正オプションの2.5センチダウンのローシートを付けたのでインプレをコメントしておきます。
純正シート高835mm ローシート装置で810mmとほぼ一般的なバイクのシート高まで下げられました。
まず、見た目はローシートの方がカッコヨス✨
オラの場合は典型的な昔の日本男子体型なのでノーマルだと爪先ツンツンで信号機が赤になり止まらなければならない状況がめちゃ憂鬱でした🤣
結論から言うと、ローシートは安心感が増しました😊
最初に跨った時は、あまり変わらん❓と思いましたが走るとこれがかなり良き😃
ただし、直線道路をノホホンと走っていて気を緩めた状況で、穴ボコに入ったり、段差を超えた時の突き上げは腹に結構響きます😱
上体を起こして着座するタイプのバイクなのでニーグリップを確実にしていないと、ロングツーリングでは少し腰にも負担ががかかるかもしれません😵💫
ちょっとだけ本末転倒気味😅
同じ車種にお乗りの方で純正ローシートを検討している方は参考にしてみて下さい。
それでは皆様、良き1日を😃