たかひろさんが投稿した愛車情報(ADDRESS V125G)

現在所有しているバイクも載せていきます。
10代の頃から所有している個体で、ボアアップ以外やる事は全てやり切った仕様です。
安価で容易にボアアップが可能な車種なのでボアアップ車両が非常に多いですが、ノーマルボアでどこまで頑張れるか試しました。

エンジン
ハイコンプピストン
ハイカムシャフト
ポート加工
ビックバルブ打替
ベリリウム銅バルブシート交換
ブローバイガス強制排出ワンウェイバルブ付シリンダヘッド

駆動系
チキンレーシングプーリー
油漢ドライブベルト
チキンレーシング製クラッチ
武川トルクカム
他車種純正流用加工センタースプリング

足廻り
DYレーシングフロントフォーク
DYレーシングダミータンク
KN企画アルミ鍛造ホイール
KOODクロモリアクスルシャフト
ブレンボカニキャリパー（新カニ34mm）
シフトアップ220mmビックローター
シフトアップ製キャリパーサポート（赤アルマイト化）
ACパフォーマンスラインブレーキホース
KN企画強化ブレーキシュー
キタコ製強化ブレーキワイヤー
前後ハイグリップタイヤ（バトラックス）

電装
アドバンスプロ可変CDI
レブリミッターカットECU
アーシング4ヶ所
武川LCDマルチメーター
武川サブコントローラー
武川O2センサー
武川油温計

外装
スズキ純正品をポルシェ純正カラー（アークティックグレー）に全塗装
ベリアルレーシングシート
ワンオフ35mmロングエンジンハンガー
スモークフロントLEDウインカー
リアコンビネーションLEDテール（インナーブラック）
新雅部品グリップ
リデア製ショートブレーキレバー
カムストック製サイドスタンド（廃盤）
ドッグハウス製オフセットタンデムステップ
キーシリンダーカバー

吸排気
NCYハイスロットル
ビックスロットル
ファンネル
黒田屋製マフラー（廃盤）

思いつく限りでこんな感じです。
ボアアップした方が圧倒的に安上がりで速くなりますので非常にコスパの悪いカスタムです。