
改め10&30
▼所有車種
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- Ninja ZX-10R
1965のおっさんです。
勝手にフォローをさせていただきまーす。
活動範囲
神奈川、東京、千葉、茨城、栃木、山梨、静岡他
よろしゅー
【単車歴】
※普通自動二輪車未満は省略。
VFR400R NC24 '87 '87~ '89 没
CN250 MF-02 '15~'18 廃
CP250 SG21 '18~':23 譲渡
VFR400R NC30 '90 '90~'21 没
VFR400R NC30 '91 '21~起動中
ZX-10R ZXT02R '23 '23~ 起動中
【おまけ】
BP-5 2.0GT '05 '05~ 起動中






木曜日の夜に三日振り10Rに火を入れて発進し、二速に入れた途端‥
エンジンストップ😭
リヤがロックした瞬間クラッチを切りブレーキを掛け停止😓
金曜日にプラザにその旨を説明しECU診断を土曜10:00に予約😣
10Rを月曜に引き上げ時の走行は何の問題も無かったのに‥😢
バイクの調子を自己診断するため、プラザ行く前にどうし道から御殿場、山中湖、大観山を経由してプラザに向かいました。
西湘バイパス走行中、オートクルーズを使用‥
オートクルーズ不可😢
エンジンストップ😢
不具合が‥
増えていく😢
プラザに着き担当に直ぐ様、説明し、一応オートクルーズ可能に調整してもらい、エンジンストップ症状はECU診断をしたところ、何処も異常はないとの事‥
少しエンジンを回し、様子を見る事になりました。
再度、症状が出た場合、部品交換、スロットルボディ清掃を提案してきました。
再度、ガソリン添加剤を推奨されました。
大丈夫なのかな??
エンジンストップ時にロックしたので‥
スピード出すことが‥
チキンです‥😢
今後、エンジンストップしないことを祈るしかないです。
エンジンストップの原因の一つはエンジンを高回転さないとダメと言われ‥
高回転って言っても‥
回す事はとりあえず回せますが‥
スピード違反で捕まるリスクがありますよね‥
サーキットで走る訳じゃないので‥
無茶は出来ません😢
高速道路を二、三速で走る??
いやぁ‥
参りました(泣)