タッつぁんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)

立秋も過ぎ、暦の上では秋 …… 暑い ……


今日は3連休の最終日。交通量も大した事は無いだろう …… 甘かった。世間は盆休みの始まり、大渋滞。"宝塚北SA" で待ち合わせ。急げ！

トンネル内では車の列に並んでいるバイク達もちらほら。かなり綺麗になったとは言え 排気ガスの洗礼を受けている。


相方と無事合流し、いざ淡路島へ。ここからはスムーズに流れている。

相方は 超安全運転な方なので 80～100km/h で流す。風が気持ちいい。

今日の NAVI は 山陽道を勧めている。阪神高速7号を使うより 7分 速いらしい。

先ずは 新名神の 道場トンネル。

山陽道に入り 戸田トンネル、三津田トンネル、羽生山トンネル、シブレ山トンネル。


トンネルを抜ける度にワクワク感が増してくる。


淡路縦貫の 布施畑トンネル、高塚山トンネル を抜け いよいよ 舞子トンネル に入る。


舞子トンネル を抜けると いつ来てもその巨大さに圧倒される "明石海峡大橋" が現れる。

橋長 約4km。主塔の高さ 約300m。海上から路面までの高さ 約100m。衛星からも確認できる巨大な建造物だ。



"淡路SA" をパスし、向かったのは "道の駅 東浦ターミナルパーク"。蛸の姿焼きが目的。とてもお高くなっていた。相方は 歯が悪い と拒否 …… 美味いのに


大阪湾を左手に見ながらR28を南下。半袖革ジャンの為、両腕がジリジリ焼ける。海風が気分を盛り上げる。社会問題になった大観音は解体され、その姿はもう無い。少し寂しい。


"淡路島オートバイ神社" に到着。今日はバイクが全ったく来ない。来るのは車ばかり。家族連れが多い。

古来からの神社ではなく、ランドマーク的なものだそうだ。 この神社は 迎えに在る "シーガイア海月" が管理しているようだ。なんだかなぁ …… ありがたみが ……


腹が減った。昼ごはんを食べなければ …… 

R28を更に南下し、"秘密基地 AKARI" を目指す ……


閉まってる。閉店したらしい。"ライダーズカフェ 淡路" の閉店は知っていたが、AKARIの閉店は知らなかった。ライダーズカフェって流行らないのだろうか ……


洲本のメイン街まで戻り "淡路ごちそう館" でハンバーガーとカキ氷を頂き 甦った。セットで付けた 淡路牛乳が美味い。


ドラクエのモニュメントを見学。そこそこ人気がある。記念撮影する人が途切れることなく現れる。

ドラクエに 少し想い入れのある私も 記念撮影。



さて、これからどうするか ……


沼島に渡り クルーズ、南淡路水仙ライン、うずしおライン、渦潮遊覧 …… 時間的に 無理のようだ。


伊弉諾神宮に向かう。伊弉諾命の終焉の地に建立された神社だと言う。国産みは 淡路島から始まり、つぎに四国、隠岐島、九州、壱岐島、対島、佐渡島を生み、最後に本州を産んだのだとか。何故、始まりが淡路島なのだろう。昔からの疑問。


サンセットラインに入る。それにしても 今日はライダーが少ない。まだ ヤエーが 一度もできていない。と思っていたら、カブの子が小さく手を振っていた。慌てて手を振り返えす。ドカヘルを被った少しやんちゃそうな集団も 手を振ってきた。慌てて手を振り返す。


海沿いの道は気持ちがいい。こんな晴れた日の海風は涼をもたらしてくれる。


"道の駅 淡路" で停車。見上げる明石海峡大橋。しばし 見とれ、帰路へ。


明石海峡大橋に別れを告げ 舞子トンネルに入ると 阪神高速に入る車線が渋滞。相方が抜いて行き、はぐれた。しばらくし、車線変更に成功した私は 相方に追いつくべく 猛ダッシュ。超安全運転の相方だから 余裕で追いつくだろうと思っていたが、行けども行けども追いつけない。これはおかしいと 布施畑IC で待っていると現れた。追い抜いてはいなかったみたいだ。


眠気が襲ってきた。起きてから18時間が経過している。ツーリングはいつもそうだ。仕事柄 どうしても こうなる。


なんとか 宝塚北SA にたどり着き、眠気を覚ます。相方とはここでお別れ。


再び睡魔に襲われ無いよう 多少 緊張感が保たれる速度で走行。今日も無事 帰宅できた。