ナカシさんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
63グー！
2024年08月03日
ナカシ
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
気づけばスズ菌から解き放たれてホンダ党となっていました。
快適性より性能重視です。
モトクルだと同じ20代が少なくて悲しいです😭
整備投稿ばっかですけど、ツーリングも好きなんで是非誘って下さ〜い😊
DM送ってくださる方ありがとございます。
ただ通知オフの為きた事を知らないor気づいていない事が多々ありますがお許しください
（^人^）
フロートバルブ交換後に謎のパワーダウンがあったので、昼からタンク周りを外してキャブを摘出しました。
どうせならとキャブを全バラしてキースターの燃調キットフル活用してやるつもりでスタート。
フロートチャンバー外したらすぐ原因が判明して、締め付け不足でメインジェットが外れて落ちていました。😅
真鍮製だからと優しく締め過ぎたみたいです…
気合いも入ってしまったのでバラせるだけバラして、フッ素グリスを塗りながら組み上げました。
ジェット類はノーマル同等サイズを入れています。
肝心の同調はメーターを持っていないので、調整ネジを緩めない様にバラしてそのまま組み上げました👍
試しに乗ったら元のパワーもりもり仕様で最高です😊
最後に確認したらグローブボックスのボルトが一本なくなっていました😱
あとはアイドリング調整ボルトのワッシャ付け忘れw
俺のメンテ技術もまだまだ未熟だな〜
工具の片付けは明日やろう🛌
