
さんぽ
2017年に約四半世紀ぶりにPCXでリターン。
2023年から400Xに乗って遠出も楽に。
2024年に未舗装林道を走りたくてKLX125を増車。
所有歴 : ACTIVE → VT250F / (MTB) / PCX + 400X + KLX125C
ツーリングの想い出などを気が向いたら投稿します。
いつまで経ってもSNS未熟者につき[遅レス、無言]御容赦を。










舗装された北杜市営林道高須線を通って、
未舗装の山梨県営林道横尾山線へ。
全長約20kmのうち、終点側の約6kmは通行止め区間。
起点からスタートして、通行止めのゲートまでの約14kmは
砂利道が多く、ガレの区間もあり。
横尾山線ではオフ車4台とジムニーとすれ違い。
ゆっくりガタガタと走っていると、後から1台のセローが。
すぐに道を譲ったら、あっという間に姿が見えなくなり。
明らかにテクニックとパワーが違う。
ちょっと慣れたつもりで少しスピードを上げたら、
たちまち砂利にハンドルを取られて横にスライド。
カウンターを当てて、足をついて支えたり。
ガレに弾かれて路外に出されそうになり。
怖いのでゆっくり行くことに。
伐採区間では視界が広がり周囲の山々を望むことが出来る。
雲が掛かっていたけど、八ヶ岳、南アルプス、富士山も。
林道横尾山線は走りやすくて景色も良くて最高。
県道610号に出て、信州峠を越えて川上村のレタス畑街に。
帰路に通ったもう一つの林道に続きます。