しろっぷさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
123グー！
2024年07月28日
しろっぷ
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
新潟で山道メインで走ってます！
4輪趣味から2輪に移行してきました。
乗っている時間があまり取れないので、近場の峠道を楽しんでおります。
たまーにオフ車で探索、のんびり旅してます。
バイク仲間欲しいデス
年齢 30半ば
メイン愛車
カワサキ ZX25R SE
アールズギアフルエキ、MWRエアフィルター、トリックスターファンネル、ダクト加工、moto jpecu書き換え
高回転サウンド最高仕様
愛車遍歴
toromox mino (電動原付) 、スヴァルトピレン125、ZX25R、ファンティックエンデューロ250、トライアンフスピードマスター865、motomoriniスクランブラー、int650、H2SX
本日motoキュービック無事納品されました！😆
25Rを入れてみたところ、、、か、カッケー！！😍 ショールームに飾ってあるかの如く、ディスプレイ的なモノにも感じるバイクガレージですね〜。
このようにカーポート下の狭い敷地内にぴったり収まるサイズ感。 ウチには見事なまでにドンピシャではまりました。
この回転テーブルがmotoキュービックのウリで、これのお陰で狭い土地にも収めることができます。 ちなみに通常タイプのものだと25Rだとミラーを展開した状態で幅はギリギリですが、BMWのGSが収まるそうなのでリッターSSは余裕かな？ H2SXや隼は全長ギリギリなのでちょっと厳しいかも？？？ クオリティも高いし、お値段もそこまで高くないので非常に気に入りました。 気になる方はYouTubeで商品紹介もあったと思うので観てみてね！
これで錆を気にしないで自宅に25Rを置けるぞ〜😆
ちなみにこちらの社長さんが設置に来てくれましたがS1000RRで鈴鹿8耐にも参戦していたそうで、色々お話しを伺いました♪ 上位陣のブリヂストンタイヤはとてもコンパウンドが固く、スライドするようなタイヤだそうです。 下位チームが使うものは普通のハイグリップタイヤに近いレーシングスリックだそうで、普通のドライバーがブリヂストンのタイヤを使うと怖くて走れないそう。 それでも中盤チームのタイヤに替えると3秒ぐらいは楽々タイムアップできるそうです。 S1000RRのエンジンは非常に頑丈だそうで、ノンオーバーホールでも余裕とのこと。CBR1000RRRが欲しいけどS1000RRもやっぱり良いよなぁ〜。😁
