mktsさんが投稿した愛車情報(R1-Z)

今日は午前中で仕事が終わったので、フロントフォークのスプリング交換。
スプリングは届いていたけど、交換する時間が無く、午後も暑かったですが換えたい気持ちが勝り作業しました。

ハイパープロのフロントスプリング。
R1-Zの専用設計で、オイルも付属し、油面からフォークの突き出し量までセッティングのデータがマニュアルに載っています。

ハイパープロ独自のコンスタントライジングレートは、サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。
柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持つスプリングみたいです。

画像④
ハイパープロのスプリング　上
純正のスプリング　下
純正より短いです。

マニュアルに詳しく書かれているので、その通りの手順で組み付けました。
まずはフロントフォークの取り外し、古いオイルを抜いて清掃。
新しいオイルを入れてエア抜きして油面ゲージでフォークオイルを規定量に合わせます。
スプリング交換後に組み付け。

跨がった感じは純正より沈み込み方がシッカリした感じになりました。
実際に乗らないと分かりませんが…。

休みがなく、なかなか乗れませんが時間が出来たら少し走りたいです。