
KANAME
▼所有車種
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- BT1100 BULLDOG
V型2気筒エンジンのサウンドが好きで大型ネイキッドバイクをネットで物色していたら、逆輸入マイナーなBT1100ブルドックに行き着きました 何せマイナー過ぎてどこにも中古車がない!2年前やっと見つけたバイクの実車を見て即決購入しました 海外のカスタムを参考にいじってます
平日しか休みがないため、ほぼソロツーリングです
過去所有のバイク
カワサキ エストレアRS
カワサキ エリミネーター250SE
ホンダ GB400TT
スクーターは10代からなので
スズキジェンマ、ホンダスペイシー、ホンダDIOSR、ホンダリード、ヤマハグランドアクシス100





タイヤ交換編の次はリアハブダンパー交換編です。まずメンテナンススタンドで上げて、サクサクとリアタイヤを外します、古いハブダンパーを外して、新しいハブダンパーを装着?穴にハブダンパーの突起部が硬くて入らない❗突起部に薄くシリコン塗布、スポッ❗6個全部装着し終わると少し違和感が、古いのと新しいのはバット見てそんなに劣化している感じはなかったのですがドライブシャフト側ギアとハブダンパーに刺さるフィンのパーツの刺さる隙間があきらかに狭い‼️いや入らないのでは⁉️一抹の不安感 教えてもらった通り、ゴム側とフィン側に薄くシリコン塗布、板をかまし自分の体重でドンドンなんとかはまりました 古いハブダンパーのときは力いれなくてもスコッてはまりましたのでゴムが経年劣化し小さくなってました
組み上げて少し走りましたが、下手くそライダーの僕でも違いが分かる位、ギアアップ、ダウン時の振動がマイルドというかしっとり?表現力がない…