
B2hiro
▼所有車種
-
- GPZ900R Ninja
【プロフィール】
1967 誕生
'86 中免取得
'87 ヨンフォア購入
'93 トヨタライディングスクール(TRS)入校
'94 限定解除 ( 愛知平針試験場 6回 )
↑ ニンジャ購入
'98 Dトラ購入
2021 モトクル開始
【愛車紹介】
ホンダ CB400F-2(398) '76 国内仕様
・アップハン⇒コンチハン 構造変更
カワサキ GPZ-900R A7 オランダ仕様
・K&Nパワーフィルター×ダイノジェットstage3×ツキギデクスター
カワサキ KLX-250 J1 "妻"仕様(ローダウン)
・KLX250Rインテーク×KENSOバクダンキット×ツキギデクスター
おっさん仲間と絶景の道&神社&スイーツ店等を巡廻
その他、にゃんこ&航空機&アウトドア等が好物
🐈⬛Instagram🐈️ benihiro1216








🔧こんな日はメンテナンスでも🏍️
6月23日(日)☁️ GPZ900Rヘッドカバーガスケット交換②
先日当方ニンジャのヘッドカバーガスケットを交換すべく
まずはヘッドカバーを取り外しから、すると
長年の風雨にさらされ塗装浮き&アルミサビでボロボロ
せっかくなので少し綺麗に仕上げようかと色々選択
A アルミ鏡面仕上げ…後の維持管理が地味に大変
B 耐熱ブラック塗装…一番確実で無難
C 耐熱結晶塗装…仕上がり美しく耐久性有り
で、耐熱結晶塗装(赤)に挑戦
・まずはヘッドカバーに固着したガスケットを剥がし
・中性洗剤で汚れ油分を除去
・剥離剤で古い塗装を剥がし
・アルミ腐食部位を研磨除去
・ヘッドカバー全体を研磨
・中性洗剤で再度洗浄乾燥
・耐熱結晶塗装スプレー塗布
・ヒートガンにて焼付乾燥
・結晶塗装完了
本日はここまで