
OR50E
▼所有車種
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- Super Cub 110
2020年7月 四半世紀ぶりに再機乗
実家逗留中の足にVespaLX150ieTouribg
2021年5月河川敷用にTL125Fieldtripper
同年7月自宅(集合住宅、駐輪許可は110cc以下)用にスーパーカブ110
2022年6月、限定解除
2022年7月、LX150ieがSR400に
2023年2月、SR400がRoyalenfield classic500EFI Military に
2023年2月、かみさんのバイクKLX125
2024年6月、スーパーカブ110.JA44がJA59に





昨日の朝カブ散歩
ようやく新参のJA59と出かける時間が取れました
夏日になりそうな天気予報に騙されて防風ジャケット無しの薄着で出かけて寒い思いをしてしまった
熱帯夜にならない時季の朝方は昼間の気温を意識した装備でだいたい寒い思いをさせられる
きっと暑そうな位が丁度良いのだと思うが毎年しくじってる
新参カブには暫く素のままで乗りたいと思うので風防とか箱とか着けないで
慣らし中なのでエンジンブレーキ使いたくないからディスクブレーキは気持ちが楽
ロングストロークのエンジンは低い回転からもトルクフルにしっかり走る気がするが、下ろしたての機関部の重さと抑え気味のアクセル開度から来るフィーリングを勘違いしているかも?
でも、4速発進でもしっかり走るフレキシビリティはロングストロークの賜物であると断言しておく
自前の昔からの車載工具一式セットは定番カブバックに入れて携帯
その他の荷物はリュックで背負って行くのだが、前からリュックは肩凝る性分なので次回は何か考えよう
結局、とっとと箱付けるのが吉?
目的地はいつもの五霞
少し距離を伸ばしたかったのでおトイレ借りに関宿城に寄り道
あ~早く全開したいなぁ