ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(ながやま+エンジン整備 34 エンジンのオーバー)
  • ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)
    ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)

    エンジン整備 34

    エンジンのオーバーホールを始めてから約6ヶ月…
    実は、まだ走れない状態でした(今回、解決)

    オーバーホール後、エンジンは始動する様になりましたが、ギアが入らない(DCT. N→Dにならない)

    DTCエラーの通り、対処しても自分ではムリな状態になり、地元の夢店に相談…

    それでもDTCが解決できず、その先はエンジンを下ろしての点検整備になる為、費用が一気に高額になってしまうので断念…


    後日、もう一度… 自分でエンジンを分解?

    いちばん怪しい所を確認する為に、右のクランクケースカバーを外して…クラッチを外し… ギアシフト機構を外し…

    ギアシフトドラムを回転させるボルトを回した所… N-1-6 全部、スムーズに動作します。♪(・・?)
    (これで、エンジンを下さなくても大丈夫)

    原因は、シフトドラムを回転させる機構の、ラチェット板の組み付け不良だった様子

    マニュアルを見て組んだつもりですが、何故か??


    【教訓】
    (マニュアルだけではなく、現物を良く見て、仕組みを理解して組み付ける)
    マニュアルも、見る方向で上下左右の配置が違ったり… 注意が必要

    その後、全部組み付け、試運転した所、全部正常に動作する様になりました♪

    いやー 長かった ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
    ホント勉強になりました😃

    バイク買取相場