Tさんが投稿したツーリング情報
107グー！
2024年06月01日
T
北海道に住んでいます。
バイクブームだった80年代に青春を過ごしたおかげで、DNAレベルにバイク愛が刷り込まれました。16才の細胞に流れ込んだままです。
僕の人生はRZ50て始まり、GPZ900Rによって方向付けされました。それは、いまだに続いているようです。
直列4気筒エンジン以外にバイクの価値を見出せない男だと思っていたのですが、癖のあるVツインに乗り出したのは自分でも驚きです（歳かな？）
Kawasaki信者ですが、カワサキオンリーという訳ではないのです。
バイク歴
RZ50
GSX250S刀
CB400SF
ZZ-R400
GPZ900R（現）
ZX-11
スポーツスターXL1200S
K1200R
ZRX1200R（現）
Z900RS
V7Special（現）
よろしくお願いします。
Ninja復活しました
オイルダダ漏れだったAVDS（アダルトビデオ大好き‥じゃないよ）をキャンセルして、フォークオイルを入れ替えて復活。
機能しなくても、80年代の雰囲気は残しておきたい。という僕のワガママな要求にバイク屋さんは答えてくれました。ありがとう！
手作りのメクラ板（スペーサー）を作成し、AVDSを一度分解。ブレーキオイルが回る経路を塞ぎ、取り付け。オイルラインもそのまま。
見た目はノーマルの前期型Ninja。
‥わざわざこんな事する奴もいないんだろうなぁ。
まぁ、自分は満足しています。
ついでに、気に食わなかったベルト付きのシートを入れ替え。これは、デイトナのキットで補修した物を加工しました。
ディンプルの表皮が気に入らず、ノーマルベースの表皮と張り替え。安物のタッカーを使ったので針がうまく刺さらず難儀しました。手が痛い‥。
コレで外観はドノーマルの初期型Ninjaが再現出来ました。
う〜む。余は満足じゃ。
それじゃあ、これからカスタムして行こうか。
ますば、センターとアンダー外して、定番のツキギの集合マフラーとアップハンドルからだね！（90年代で時間が止まってる人）
