
うー
▼所有車種
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- GSX-8R
リターンライダーで購入したGSR250からグラディウス 400、さらに大型免許を取得してSV650へ乗り換えました。
Vツインから離れられずSV650へステップアップしました。
グラディウスより10kg軽く、パワーもトルクもアップ。
そりゃ速いわけだ。
過去のバイク歴
FZ250フェザー→CBR400F→VT250F→かなり空いて→GSR250→グラディウス 400→SV650たまに息子のNinja250







今日は息子とバイク試乗イベントに行って来ました。
教習所内を回るコースなのであっという間に交代になるんですが、その分回転もよく、今回は6台乗って来ました。
以下、個人的な感想で〜す。
◾️モトグッチV7 Stone
アイドル時にアクセル開けると噂通り傾きました。これかー😆独特ですが、鼓動感とトルクがあって味がありました。
◾️Z900RS
ザ・スムーズ。おじさんにはたまらんですね。売れるのわかるわ。
◾️GSXー8R
270度クランクはVツインっぽいと言われますが、SVの鼓動感と比べると振動少なめでスムーズ。モード1にして試したかったな。
◾️エリミネータ400
楽なポジションで気軽に乗れますね。
街中だと乗りやすくてちょうどいい感じ
◾️IndianFTR sport
教習所内ではあまりトルクを感じれなかった。おとなしいモードとかだったのかな。
シフトペダルもブレーキペダルとも長さが短くて窮屈でした。
◾️Ducati monster+
教習所内の試乗では2速でもガクガクしそうでちょっと楽しめなかった…