
マカロン454
▼所有車種
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- INAZUMA 1200
ユニコーンGSX-1200Sと、半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始めバイク 車 乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、いきなりフォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
フォロアの方でも同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さい。
バイク歴
チャンプRS
DJ-1RR
NSR50
KR250
MVX-250F
CBR400F
GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ



皆さん
こんにちは✨😃❗
今日は30年来のFJ1200乗りの旧友から4年ぶりに
興奮して電話がかかってきました。
30数年前はアメリカンV8をエンジンチューンして
どっぷり浸かっていたのですが、その時の師匠が乗っていた
カマロを引き継がれた方を偶然発見したと!
そりゃ聞き捨てならぬ・・・
起きたてですが、即カタナに跨がり現地直行
色は塗り替えられてますが間違いない
79'camaro 次のオーナーさんは画像NGとの事ですので
昔私が乗っていた同型の79'camaroを参考出展🤣
5.7L シボレー4ボルトメインブロックを最終的にはアルミヘッド、ビックバルブ、チャンバ室加工で圧縮13:1、ナスカースペック308°ハイカム、フラットヘッドピストン、ホーリー750cfmダブルポンパーキャブ、其に伴う補記類でストリート&ドラッグレースにたまに出てました🤣
懐かしいな〜
アメ車・・・
もう、高値で買えない
1$ 100円以下位の頃はパーツも安かったから出来たのですね😁