
オッティ
▼所有車種
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- Ninja 250
バイクに乗るより、整備が趣味。(素人整備レベル)
ガレージに嫁のモンスターと私の愛車が収まり、時々のガレージ呑みを楽しんでます?
ここ2、3年はサーキット走行を楽しんでます
過去の愛車
ゼファー400 赤
ゼファー400 紺
ドラッグスター400
ゼファー1100
KZ1000MK2
ZRX1200S
Z900RS タイガー
ZH2
YZF-R1 22年
ZX10-R23年
ニンジャ250
PanigaleV2ベイリス







先日のサーキット走行、ライン等是正すべき所は多数有る😓
しかし立ち上がりストレートでのパワー不足は否めない😖 そこでドライブスプロケ一丁➕しましたがなかなか結果伴わず…そこで排気効率を向上して、ホームストレートで僅かでも最高速度を稼ぐべくエキパイ一式を交換してみました😭
この商品お値段送料込みで1.2万と格安‼️
もちろんのこと中華ですが😅 しかしノギスでパイプを計測したら僅かではありますが、直径が大きくなってました。あと純正は触媒等内部に抵抗がある事を考慮したら、多少は抜けが良くなったはずなので、少しはパワーアップするかな⁉️
取付後、近所の無料高速😎で試走してみましたが、体感できる程の変化は感じられず😅 音質は若干野太くなりました。 実際どうかはまたサーキットで確かめてご報告って後で😸
一応施行性についてですが、やはり中華なんで差込口の硬さ、端部のバリ等はありましたが、ボルト穴はかなりオーバーサイズに加工されてるので比較的スムーズに取付できました。