伊豆の松ちゃんさんが投稿した愛車情報(RG250Γ)
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2024年05月07日
伊豆の松ちゃん
▼所有車種
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- RG250Γ
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先日のガンマミーティングで、箱根ターンパイクを登っていた時に、6千回転辺りがモタ付き失速が顕著に出た為、ジェットニードルとメインジェットの調整をしました。
しかしガンマ、そこまでいく過程で、先ず燃料ホースを外すのと、燃料タンクとオイルタンクが裏で合体しており、分離させなければなりません。またエアクリBOXのネジを外して、ズラさないとキャブが外せない。またそれでも抜けない場合には、シリンダー側のインシュレーターも外す事になりますが、レンチが入り辛く大変です。
それでキャブレターを少しずつ引き上げられます。
試走🏍️がまだですが、たぶん大丈夫でしょう（笑）
