
まっちゃ*
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
21歳男子「2022年式、ZX-25R乗り」。
過去のバイク歴↓
R元年10/17。2008年式Ninja250R納車→
「R2年11/6エンジン不調廃車」
R2年11/6。2016年式YZF-R25納車→
「R4年5/25事故により廃車」
R4年6/19。ZX-25R納車!!
R4年12/23。KDX200SR増車(仮)
気になった方無言フォロー失礼します
※父は1300SBと通勤でPCX乗ってる「年式忘れたけど…」
※大型二輪はそのうち取る予定(取りたいな…程度)。
※青ブタ(青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない)がめっちゃくちゃ好きな作品です
※なぜバイクに乗ると車の100倍運転が荒くなるのだろうか……
※すり抜けは嫌いだしアンチやけど国道とかだけはします。それと基本上下1車線の方はしませんね。気疲れしますし。


あまりにもテキパキやりすぎてオイル交換の道中撮り忘れたので仕方なくオイル交換の距離の写真だけで勘弁してくだせぇ笑
ちょっと諸事情で今月全くお小遣いというか余裕が無いので今回はAmazonさんに頼んで1番安くて良さげなやつなのか分からないけどカストロールのこれにしました。
とりあえず金なくてもOFは毎度の如く交換しました。ただフラッシングだけは今回やらないというか買う金がねぇ……笑。
とりあえずOFは交換しとけばいいやろ理論で交換しました。
次はKawasaki純正オイル?の牙狼でしたっけ?それにしてみたいんだけどあれっていいんですかね?
なんか完全科学合成油とか言ってるからなんとなく怖くて使いたいとは思わないんだよな……なんか色が緑すぎて使うのも億劫なんですよね笑。
あとちなみにカストロールはなんかMA2らしい
いつも使ってるやつワコーズプロステージSはMAなんだよね。これどっちの方がzxには合ってるんかね?いまいち調べてもよくわからん。
多分エンジン保護として滑っては欲しいけどクラッチ盤は滑らないで欲しいっていう感じなのかね?分からんけど。
体感カストロールの方がエンジン付けてからすぐは乗りやすくは感じた。ワコーズはなんかある程度走ってからの方が楽な気はする。
気はするだけやけどね笑