オトンライダーさんが投稿した愛車情報(XE50/-Ⅱ)
73グー！
2024年04月30日
オトンライダー
▼所有車種
-
- XE50/-Ⅱ
滋賀県生まれ滋賀県育ちの62年式シニアライダーです。年齢的には合わないと思っているのですが気は若いつもりなのでスポーツレプリカ【NSR80 】に乗って楽しんでます。
県内全体に出没します。県外ですと隣接府県に走りに行ってます
基本ソロで走ってます。たまに帰省した長男とつるんで走る事もあります。城跡や古墳などの史跡巡りも好きです。ペットはオスの猫を飼ってます😺猫好きです🐈かわいい?猫の投稿があるとグーしてしまいます。
【所有バイク歴】
XE 50II型
CB125TIII型
VT250FII型
KSR II（80）
モトコンポ
GSX400S刀
フュージョンSE
【現所有バイク】NSR80 前期型 V-TWINMAGNA-S
Nチビは見て楽しんで、乗って楽しんで、いじって楽しんでます。マグナはのんびりゆったりとした走りを楽しんでます。宜しくお願いします。
※無言グー・フォローお許しください。
【※過去の写真です】少年の心を持っていた若き時代🤭私が初めて所有したバイク🏍️がXE50-IIでした。このバイクは初代XE50のモデルチェンジで変速が4段から5段リターンになりフロントフェンダーが、アップマウント【固定式】となりカラーリング変更もされ1978年に発売されました。当時ホンダは4サイクルが主流で2サイクルは後のMB50やMT50が出るまでこのクラスはCB TL XEと4サイクルオンリーでした。当然燃費も良くコンスタントに50km/L以上は軽く走りました。但しライバルメーカーの2サイクル車と比べるといかんせんパワー不足は感じましたね．友達のRDやRGやミニトレ マメタンなどに置いていかれた記憶があります。😅それでもその気になれば足回りの良さもありモトクロスもどきごっこは出来て十分楽しめました。タフなエンジンと燃費の良さもありトコトコ走りには優れており能登半島までツーリングに行った思い出があります。【7枚目写真】このXEにはこのクラスには珍しいトリップカウンターがついており燃費計算などするのに大変便利でした。このエンジンは後にエイプにも用いられてます。※約45年ほど前の昔になります。🙇
