





Z1000のリア足はだいぶ揃いました☝️
(画像2枚目)右に置いてあるスイングアームが切断ニコイチ用のZ250用なんですが、比べるととにかく太い😂
(画像3枚目)ブレーキディスクはARASHI製、ディスクボルトもARASHI製に変えました☝️
キャリパーサポートのトルクロッドを伸ばして後方キャリパーになってます
(画像5枚目)
Z1000のチェーンサイズは525なので、スプロケットはサンスター製の520コンバートでZ250の520サイズに変換☝️
超々ジュラルミンで、元々スイングアーム購入時にはサンスターのスチールスプロケットがついてましたが、525→520への厚み変更もあってめちゃくちゃ軽くなりました😍✨
フェンダー、チェーンカバーはカスタムしようかとも思いましたが、カーボンフェンダーはやたら高いし💦アルミのグリーンのチェーンカバーはなんか悪目立ちするので、純正品をヤフオクで落札☝️
(画像6枚目)
Z1000純正の190より太い200のタイヤにしましたが、フェンダー、スイングアーム共にクリアランスは全然余裕🤪💦
タイヤだけでいうと片側もう10mmずつ太くして220幅でも入りそう🤔(ホイールがそのままだとタイヤ断面尖っちゃいそうですけど🤢💦)
520のゴールドチェーンを130リンク用意☝️
バンジョーボルトもチタン焼き色に、スウェッジラインのゴールド&ブラックステンメッシュのブレーキラインにグリーンのバンジョーアダプターとリア周りはカラフルになってしまったw