
どんぐり☆ビリビリ☆ろしにょ〜る☆まひなすたぁず
▼所有車種
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- YZF-R15
TT250Raidは初期型2回、最終型2回のオイルダダ漏れで廃車放置中。
RG250Γ最初期型はクラッチワイヤー切れて放置してたらクラッチ板が貼り付いてしまい修理費を捻出中。
2021年7月22日海の日に迎えたYZF-R25は現在のエースマシン、名前はモビ蔵。
2022年8月28日、北海道林道ロングツーリングのために迎えたマシンWR155R、ワラ男。
2023年10月28日、ツアラー化したモビ蔵の代わりに、日帰りワインディングロード専用機としてYZF-R15、ランバ・ラルが仲間入り!\(^o^)/
どうぞ皆さんヨロシクお願いします。










発売前に予約したエンデュランスのYZF-R15専用リアキャリア💡
19:00にヤマト運輸さんが届けてくれたので、20:00〜21:30の2時間半かけてリアキャリアとGIVIのトップケースを取り付けました❗\(^o^)/
左側のタンデムステップ取り付けボルトがめちゃくちゃ固くてボルトの頭を舐めてしまって諦めかけましたが、工具箱を引っ張り出して来て見つけた工具で何とかボルトを取り外す事が出来ました😅
それが無ければ1時間早く完了したのに💦
でも製品精度も質感も最高です❗\(^o^)/
Amazonなんかでエンデュランスとよく似た中華製品のリアキャリアがありますが、製品精度が悪く歪んでたりするのでボルトを通すことが出来なかったりするから安物買いの銭失いになるので高くてもエンデュランスを買った方が幸せになれます❗\(^o^)/