
springfirld
▼所有車種
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- DF200E
なぜかスズキのバイクが寄ってくる体質らしく、鈴菌ファームだの菌床栽培だのと名誉だか不名誉だかわからないあだ名を賜ったりしております。最近はバイク歴10年未満のクセして自分より年上のボロっちくて安い小排気量に御執心。
〈バイク歴〉
ホンダ ズーマー
スズキ GSR400
スズキ DF200E
スズキ TS200R
スズキ TL1000R
スズキ F50スーパーフリー
スズキ グース350
スズキ A100
スズキ TL1000S
スズキ ハイ
スズキ バーディー50(BA42A 14インチになってからのやつ)
スズキ SV650S
スズキ ハイアップ
スズキ DR125S
スズキ RH250
スズキ バーディー50(BA41A 17インチのやつ)







春は花粉とオイル交換の季節です。うちは多頭飼いなので、満遍なく乗ってればだいたい半年でどいつもこいつも3000kmくらいになります。 2スト連中のミッションオイルは3000km指定ではないですが、どうせ同じオイルを入れるのでついでに交換しちゃいます。
今日はDF200で通勤だったので、オイルが冷めないうちにサッと交換。貧乏バイクと名高いジェベル200の派生型みたいな車種なので、オイル量もフィルター交換抜きで950mℓと経済的!燃費も良くてタイヤも安くて荷物も大量に積めて林道だって入れちゃう、高速走行以外は公道での大体のことをこなせるありがた〜いバイクです。
オイルはペール缶で買うと、だいたい1年1缶ペースでちょうどいいです。値段もオイル次第ですが1ℓ当たり1,000円を余裕で切ります。このオイルはだいたい400円くらいでした。今は値段が上がっちゃいましたが。
車と違ってお金がかからないバイクという乗り物、素晴らしいですね。(ただしお店に頼っていられないのが玉に瑕)
DYMOテープで走行距離のメモを残して完了です。このDYMOテープ、しっかりくっつくわりに剥がしやすく、半年くらいなら糊残りもしないのでとても使いやすいです。オススメ‼︎