YOUさんが投稿した愛車情報(Sportster XL1200CX Roadster)

オララヂオさんへ

16年購入当時、カフェレーサーならロケットカウルだろ🤔と思い探してみたが大抵ネック部分に加工したステーを車体に合わせて更に加工しなきゃいけないと…
ビキニカウルにしても倒立サスの径に合うステーが無い🤨

こりゃオイラには無理だ😅
1〜2日乗れずにイジるだけなんて目の前にちゅ〜る出されたワンコ🐶が待てを出来ないのと一緒だと

のちに寺田モータースさんから出ましたが手が出ない💦〜💸💸

そうこうしてると行き付けのハーレーディーラーにドラック競技用のXRが有り、そのビキニカウルがコレでした

元々883、XRは吊り下げタイプのヘッドライトの為、ステーは正規の位置で確認しヘッドライトとの隙間を切り取って加工しましたが今は画像の状態
正規は🟢のステーが３枚目の向きで、4枚目の🟦が2枚目のメーターインジケータ横の🟦共締めで固定する様になってました
下側は5枚目の三又ロワブリッジの今のステー取付穴部分に通しボルトを介して固定だったかな？

一番の問題はハンドル形状とヘッドライト位置
スワローハンドルや今のハンドルに変える度にカウルを前後上下に調整しなきゃならない
するとヘッドライトの収まりも変わる
一枚目の純正位置が違和感でアレンネス？のヘッドライト延長ライザを取り付けてみましたがハンドルを変える度に六枚目のようになってしまいました😅

もし取付るのであればハンドルを吟味してからチャレンジして下さい😉

ちなみにスワローハンドルは峠走るのはかなり良かったですが敷地内を移動する際は横幅無くなりテコの原理で重くなります🥹オイラはそれで諦めた
それと7枚目にシックデザインのローライダーＳ用のビキニカウルが出てますね
コレ倒立サスだからいけるのかな？🤔キャスター角違うかな？