かっくん(^_^)vさんが投稿したバイクライフ
56グー！
2024年04月01日
かっくん(^_^)v
5年前にヤフオク!で「NC30」を見つけて以来
リターンライダーとして復活しました。
３０数年前のバイクブーム(レーサーレプリカ)を
肌で感じてきた者です。
走る側ではなく、見学する側で。
(当時からスピードを出すのは、怖いのですが。。。)
年齢を重ねると、どうしても「あの頃は。。。」と
会話の中に出てしまいます。
ETC も バイクナビ も インカム も 無い時代と違い
今は快適になりましたね。
コインホルダー付きのタンクバッグ
見かけなくなりましたね?
このNSR500 (NV0A型)の世界GPデビューは、衝撃的でした‼️
ホンダが「ロスマンズ」と契約を結ぶ前の年、1984年のお話
前年に活躍したV3エンジンの「NS500」のパワー不足を解決するために
開発された車両ですね🎵
前年の「NS500」が約130馬力に対して
ライバルの「YZR500(OW70型)」が約140馬力だったから。。。
第１戦の南アフリカGPの予選１回目のセッションで
あまりのパワー⁉️ でリヤホイールが砕けた‼️と
セッション開始早々に「ポールポジション獲得‼️」って
相当ジャジャ馬だったのかな⁉️
チャンバーがダミータンクの中にあって火傷はするわ
周回重ねる毎に、ガソリンが減っていくために起こる
重量バランス(セッティング)が崩れるわで、「HRC」も相当苦労したのでは。。。
チャンバーを組み付けた状態では、キャブレターも触れなかったとか。。。
実用的には向かないマシンレイアウトでしたが
マシン全体のスタイルは大好きでした‼️
サイレンサーの出方とか、テールカウルの後端が細くなっているのは
現代のスーパースポーツに通ずるモノがありますね(^_^)v
