
ZZR
▼所有車種
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- Ninja ZX-14R
三木市在住、中.東.北播地方によく出没します。
16歳でホーク2、ララバイ研二に憧れ直ぐに死ぬ気で限定解除、GX750~Z2を購入。後、バリ伝に惚れCB750FCインテグラ。トムクルーズを見てGPZ900R-A2を衝動買い。その後色々、20余年の中抜け後にリターン!
一昨年に還暦を迎えました。
体力.気力.財力の続く限り走り続けます。珍しい橙/黒のZX-14Rに乗る白髪爺さんを見かけたらお声掛けください。
ガンバ大阪と島根スサノオマジックをこよなく愛してます!
●過去車歴
チャピー
ヤマハGR50
CB400T ホーク2
ミニタンOM50
ハスラーTS400
ヤマハHS90改
GX750
Z750F A5
CB750FC インテグラ
GPZ900R A2
TL125
KR250
VF750F
YSR80
他色々
そして中抜けの後
CBF125
ZZR1200
現在 ZX-14R




こんばんは〜。
久しぶりの投稿です。
昨日はしこたま走ったので、今日はお休み。面倒くさくて今までほったらかしにしていたラジエターコアガードの取り付け作業。
カウル全バラシは初めてなので、ビス、リベットピンの数を一個一個数えながら、また樹脂の爪を割らない様に慎重にゆっくりゆっくりと。
よって、剥き出しエンジンの拭き拭きとチェック、シゲシゲと見つめてたら延べ3時間もかかっちゃいました。
まあ、これで飛び石等でのラジエター破損のリスクも減ったので安心だわ。
でも、ラジエターの冷却性能は落ちないのかな。ちょっと心配。
写真一枚目:取り付け後
写真二枚目:取り付け前
写真三枚目:カウル剥がし後
写真四枚目:カウル付き