
BALIUSⅡ-kazu
▼所有車種
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- BALIUS Ⅱ
xsr155→バリオス2へ乗り換え
ボロボロバリオス2をレストアしカスタム中
過去には
ハーレーの883やCB400、TWやVT、などにも乗ってました。
1番長かったのは883です。







久々の投稿です!
ギヤチェンした時、何か滑る感じがしてたのですが、アクセル全開の時1万回転くらいから急に回転数が上がりクラッチ滑りが発生しました。
まずオイル抜きクラッチやベアリングも準備して開けてみたらフリクションプレートが錆びてました。
クラッチディスクは準備してましたが、フリクションプレートは準備してなかったので、グラインダーで、錆取りを試みてみました💦
取り付け後走行したらビックリするくらい走行がスムーズになり、ギヤを変えた瞬間滑らずに切り替わり、回転数も1万9千まで問題無く上がりました!一瞬ですが、5速で16※キロ越えをして6速ではメーターを振り切りました💦
流石にちょっとビックリしましたが、ちゃんと駆動が伝わる事を確認できました。
あとは燃費がリッター18キロくらいなので、もう少し良く走れるように気をつけます😊
次はツーリング行きたいです!