
モリモ
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかもよ?
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル







「行くぞアリカ❗
今日この日が
オレの
セカンドバース・デイ❗だっ❗」
昨年11月末にハンターカブで転倒、左足脛骨折
手術とリハビリ入院約2ヶ月…
退院後、自宅療養1ヶ月
現在内務で仕事復帰中〶
自転車とハンターカブではライダー復帰しましたけど、
アフリカツインは事故以来乗っていませんでした😮💨
ケガした左足のつま先立ちでも
巨体のバランスを保てる自信がついたので
本日アフリカツインのリハビリ開始👍
くるぶしで支える筋力が衰えているのでオフブーツを着用🥾
もしあの時コレを履いていたら
骨折しなかったかも?と言うのは結果論…
ハンターカブでのキャンプツーリングで
このブーツの選択肢は無かった🥺
停止時の立ち転けが一番心配なので
できるだけ家近くから高速に乗って🛣️
名阪国道に向かい、伊賀の道の駅まで東進
独り暮らしにちょうどいい特Aランクのお米と
姉への伊勢うどんをお土産に😆
少し下道ワインディングを走って
久々に感じる270℃クランクのツービートを堪能し
針テラス到着🅿️
コーヒー休憩☕を終え帰りも高速🛣️に接続して
1600無事帰宅🏠(走行250キロ)
検証結果……
やはり乗り降りが少し難しい、
タンデムシートにバッグを付けるのは
まだ控えたほうがよさそう🤔
駐輪後のバイク取り回しは平坦地なら可能
傾斜地、不整地は不安が残る😓
アフリカツインのライディングに問題は無し🥰
心配していたシフトアップ操作も出来る❗
(DCTでは無いMT仕様です🙋)
若干ビビリミッターがかかるのは良しとしましょう
キャンプフル装備トリプルパニアのツーリング🏕️は
まだ無理っぽいですね
日帰り、宿泊ツーリングと徐々に出来ていた事を
取り戻して行こうと思います🤗
#アフリカツイン #CRF1000L #針テラス
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最近、初期型CRF1000Lアフリカツインのリフレッシュ計画で
日々ヤフオクをチェックしているのですが……
遂にアレが‼️
ラリースト(競技ラリーを走る変態)垂涎の品✨🤤
『ノグチシート』が出た〜‼️🤩
この前K&Hのコンフォートシートは落とし損ねたが
今回は負けれない🫤
「って入札0人?」🤔
「本当に〜落札しちゃうよオレが……😅」
『あなたが落札されました!』
マジか……この野口シートの貴重さが分からんとは
ラリー界隈の認知度も下がったもんだな〜🤔
(元から高く無い?)
てな事で到着しましたノグチシート🚚
使用感がほとんどなく極上品👌
裏にダカールスペックってシール有り🤩
足つきを改善するつもりが無いのはノグチシートらしい😅
「ローシート作りたがらないところですからね〜🥴」
(乗車時の膝の曲がりがきつくなる為)
週末は奈良カブミーティングがあるので
翌、祝日に試せるかな〜🤗
今からワクワクです🥳
ノグチシート補足
日本の競技ラリーシーン、主にSSER
(四国スーパーエンデューロラリー)参加者や
パリ・ダカール&モンゴルラリーなどに出場した
日本人ライダーから絶大な支持を受けてきた
ほぼラリー用シート専門のカスタムメーカー‼️
モンゴルラリーを走った銀行スーパーカブもココのシート🤣
国際ラリーに興味を持った人なら必ず知る最高級ブランド
近年ではHONDAのHRCダカールマシンCRF450RALLYにも
正式採用されている
#カスタム #ダカール #アフリカツイン #CRF1000L
#シート #ラリー












