
マカロン454
▼所有車種
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- INAZUMA 1200
ユニコーンGSX-1200Sと、半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始めバイク 車 乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、いきなりフォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
フォロアの方でも同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さい。
バイク歴
チャンプRS
DJ-1RR
NSR50
KR250
MVX-250F
CBR400F
GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ


皆さん
こんにちは✨😃❗
昨日は雨が振る前迄ブレーキアタリ出しを煮詰めてました
大方良い感じにはなってきましたが、
思いつきでハンドルを下げたのですが、これが、絶妙・・・
元々3Dセパハンですので、自在にセッティングは出来るのですが、ツーリングメインの私ですので比較的高目で広く幅を取ってましたが、常々思う・・・
@56598 兄貴のタレたハンドル・・・
カッチョエエ・・・😍
カタナのタレたハンドルはやはりカッチョエエ
タレを4cm・絞りを2.5cm内側にしましたが
ハンドル低っ!😱
強制前傾になり全体的に速度域が上がる・・・
メーターが何だか視界に入りにくく
やる気ポジションになりました😁
スクリーンより高かったミラーも
低くなりバランスが良くなったと思うのは
乗ってる本人しかわかりません🤣
ハンドル下げたら今までそんなに気づかなかった
路面からの突き上げが結構ダイレクトに感じますね。
たった4cm・・・されど4cm・・・
はたしてお山はどんな感じになるのでしょう
楽しみです😁