
せょん
▼所有車種
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- GYRO CANOPY
18歳でjog zr を1年程通勤で乗ってたくらいで全くバイクには興味もなかったのに、今や45歳を超えて急にバイクをカスタムして乗ってみたくなり、原付を乗り始めた中年のオッサンです。
主にジャイロキャノピーを始めトリシティ等、外装のみを趣味でカスタムするのがメインです。
理想はMAD MAX感溢れる世紀末ラットロッド!ワイルドなカスタムバイクにする事が出来たらいいなと思ってます。
全くの無知でド素人な私ですが、自由気ままに思い付きで日々少しずつバイクをカスタマイズしていくのでどうぞ暖かい目で見てやって下さい。










春は天気が不安定…。今週末は雨☔
大人しく室内作業としますかね〜。
【続 のんびりとバイクイジり日和 14】
『(ストマジ)フロントフォーク移植化計画編』 其の5
前回にステムのベアリング取り付け加工が完成し、漸く取り付けれる様になりましたので、その前にフロントフォークに関連した他の箇所を今回はやっておこうと思います。
まずはブレーキパットの交換。
見た所まだ元々着いてた古いパットは使用出来そうな厚みでしたが、折角なのでサビも来てるし変えておくことにしました。
フッと見るとエア抜きのブリーダ?がサビサビで固着してるのでこれも外して新品に交換する事に。
早速ショップに行って純正を注文して来ました。😅
そしてフロントホイールのベアリングもサビサビでしたので、こちらも変えておこうとディスクを外そうと試みましたが…。
こちらのボルトはバーナーで炙って、ラスペネをガン吹きし、ショックドライバーで叩きましたが…。
ビクッともしません!😆
さすがにどうする事も出来なかったので、こちらもベアリングの取り寄せのついでにショップで交換をして頂きました。
次に、今回もインチハンドルを着けたいので、ハンドルクランプを着ける為、ステムのトップブリッジにボルトを通す穴を開けました!
以前はジャイロのポストの関係でスペースが無く80mm巾位の穴を空けていましたが、今回はハーレー等のクランプも着けれる様に100mm間隔巾で穴を開ける事に!
これで再びのジョーカーのハンドルをちゃんとした箇所でクランプする事が出来ます。👍
と、まぁ〜なんだかんだ不天候の中色々としましたが、まだまだやる事と問題は山積みです。😅
今回はここまで、次回は天気が良ければフォークの取り付け姿をお披露目出来るかと思います。
それでは、お疲れ様でした。👋☺