島村太郎(JOURNEY RIDER)さんが投稿した愛車情報(SR400)

純正風ツインオイルラインを作成しています。XT500エンジンから続く初期型SR400はスカベンジポンプでエンジン後方からIN側ロッカーアームシャフトへオイル供給していた。XT500は競技用マシンだったためロッカーアームシャフトはヘッドカバーを外さなくても交換可能だった。そして、現行型ではそのシャフト交換穴を流用してEX側へオイル供給している。現行ノーマルでは使われていないIN側シャフト交換穴からもオイル供給するのが今回のツインオイルラインチューン。スカベンジポンプからの分岐ではなく、フィードポンプからの分岐による新規オイルラインによって油圧低下も起こらない。既存のクロームメッキされたオイルラインパイプもSRの大事なデザインだから変えたくない、をコンセプトに作った。SRのデザインを崩さずにIN側にもオイル供給するために純正風にしたパイプを作成し取り付けた。オイル漏れも無くすごく快調で成功した。振動やエンブレがかなり抑制されたと感じます。SRの面白さはチューニングパーツ付けると効果がわかりやすいというところが大きい。