SAMURAIさんが投稿した愛車情報(DR250S)
28グー！
2024年03月17日
SAMURAI
▼所有車種
-
- DR250S
使い方なんとなく理解した→勝手に色々投稿してます→ほぼ食べログです😊
カブらないオリジナルカスタム好きです
DR250S sj41a 初期型 部品取り車修理中
ライダーでなくてバイカーでやんす
愛車遍歴
・dio50メットイン
・SR400 バイクメ～ン読んでBSA仕様で
・ラビット125
・古い90位のオフ車 名前忘れた
・ハーレー87初期エボ
CAROL、COOLSに憧れて二十歳の時
・TW200E 丸目の初期
XL250Sビンテージオフ車仕様で
・モトラ 自分で80ccにボアアップして
前後ふた周りでかいタイヤに
・クロスカブJA45 diy全塗車と同色へ
・DR250S SJ41A ビンテージオフ
・DR部品取り車を仕入れ修理中
（2025. 1 月テスト走行完了！🥳）
バルブ軸のリンクがあったので予備キャブをテストとして何とかつけるべく
試行錯誤。
一本引きから2本引きキャブなのでワイヤー取り回しが、ちがくて長さが足りん!
手持ちのワイヤー少し長いので取り付けた。
試走したのだが同じ現象。
同じどころか逆に回転が落ちなさ過ぎる。NGでした～。
そしてスロットルバルブを取り外そうとしたら ネジなめた（泣）やっちまいました
持ってるエキストラクターもネジが小さすぎて取れず
結局 ドリルで貫通させてしまった
さてこのあとどーしよう．．．
タップ立てるにも多分細目だろうから細目のタップなんかねんしなー
しかしこのバルブのネジ #1と#2のあいだぐれーの中途ハンパ野郎でした
