ふくろうさんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)
42グー！
2024年03月16日
ふくろう
▼所有車種
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- CrossCub 110
ワクワクを追求した人生を
1989年式です
所ジョージの世田谷ベースに広告が掲載されたけど販売サイトを作らない。
現地で見て自身の考えに賛同出来る人に商品を買って貰いたいって言う思いで利益度外視です。
何してるかってーとバイクパーツでのインテリア。スケボースピーカー。アパレル。ウクレレスピーカーなどの制作ですね
Bluetooth内蔵と古臭いものに最新の機能を組み込んでます
メインの投稿はカブですが
11台持ち、乗り換え125台に渡る旧車乗りです
国産から外車、レーサーからクルーザー、なんでも乗りますし偏見も好みも存在してません
カスタムからレストアまで、幅広くやってます
モトクル先人の方々よろしくお願いします
ご同輩の方もお気楽にお願いします
友人と琵琶湖カブツーしてます。
明日帰るけどね。
クロスカブの新色は俺コレしかねえって思って買って乗ってるんだけど
カブの完成度が年々上がり過ぎてて原付禁止の道路以外
一日500キロのロンツーも平気だし、疲れない
これ以上進化したら他の車種を選ぶ理由無くなってきそうで怖いわこのバイク
新型クロスに純正採用のタイヤは道路に彫ってある縦溝の影響を全く受けません
走りに恐怖がない
下道も結局250と同じペースで250の半分以下のガソリン代で走行出来てますからねえ。。
しかもちょっとのインチキカスタムで航続距離激増したからね。。
まぁカブって時点で所有感はないけれど
ホンダさんがまだ頑張ってくれるなら
カブをそのままサイズアップさせた余計な電子制御のない、機械式でアナログな200ccくらいの遠心クラッチクロスカブ が出るならば
俺はもうソレが究極のツーリングバイクなのではなかろうかと思う
モアパワーのバイクの良さもあるんだけれどね
年々遅くなっていく道路の進行速度に対してバイクってやっぱ瞬間瞬間でしか気持ち良くなくて
ツーリングの7割の時間は走りたいバイクを抑えながら走る拷問ってことのが増えてきたからね。
