しげさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

GSR250SにデイトナのGIVI用キャリアを取り付けた。
テイルカウルにドリルで22ミリの穴を開ける必要があるが車体との取り付けボルトが5箇所になるので耐荷重がアップする。スズキ純正キャリアよりシンプルで梨地塗装もかっこいい。
GIVIのベースはもちろんボルトオンだが取り付けたいのはSHADの箱、SHADのベースとはひとつも合う穴がなく(当然)仕方なく付属の金属プレートで固定することにした。
キャリアの太さ金属ベースの曲がりの角度や距離が絶妙に合ってしっかり固定することが出来た。
これで相棒の積載性アップ😁